韩国斗山恒能（原斗山重工）2月26日表示，已与全球船舶海运零部件供应平台运营公司Pelagus 3D签订了金属增材制造(Additive Manufacturing，AM，俗称3D打印) 技术交流及共同营销的业务协议(MOU)，将3D打印业务从此前的发电和军工领域扩展至造船领域。

韩国斗山集团子公司斗山燃料电池公司(Doosan Fuel Cell) 7月26日发布公告称，该公司与全球领先的能源和化工企业壳牌(Shell)、现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋(KSOE)签订了成立船用燃料电池开发及实证联盟的合同。

1月27日，斗山重工在位于全罗南道灵光郡白岫邑的韩国海上风力发电试验场，完成了8MW级浮式海上风力发电机组试制品的安装。这也意味着被列为韩国国策课题的8MW级浮式海上风电系统的商用化速度进一步加快。

1月20日，在“韩国-埃及绿色经济与未来商务圆桌会议”上，斗山重工与埃及Hassan Allam建设公司、沙特和西班牙合资公司Almar Water Solutions签署了反渗透法(Reverse Osmosis，RO)方式的海水淡化项目合作协议谅解备忘录(MOU)。

9月15日，斗山重工与大宇造船签订了用于海上风力涡轮机安装船（WTIV）的核心配件齿条式桩腿锁紧装置供货合同，斗山重工将在2024年前向大宇造船提供156个“Rack & Chord（弦管齿条结构件）”。

斗山重工8月2日表示，在韩国产业通商资源部所属韩国能源技术评价院公开招募的“8MW（兆瓦）级浮式海上风电系统开发”第二阶段项目中，该公司被选定为主管机构，并与韩国能源技术评价院签订了协议。

韩国斗山重工宣布获得韩国近海的济州“Hallim” 海上风电场的全部风电机组订单，该风电场的装机容量为100MW。 这笔交易涉及1900亿韩元（约合11亿元人民币），斗山重工将为济…

韩国斗山重工6月7日宣布，该公司与韩国电力技术公司(KEPCOE&C)签订了为济州翰林邑海上风电园区供应18台5 56MW级海上风力发电机的合同，总装机容量达100MW（兆瓦），合同金额为1900亿韩元（约合1 71亿美元）。

3月18日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋与韩国斗山集团子公司斗山燃料电池公司(Doosan Fuel Cell) 签订了业务合作意向协议书(MOU)，双方将共同开发环保船用燃料电池。

2月5日，韩国斗山重工业宣布，董事会已决定将子公司斗山工程机械有限公司（Doosan Infracore）35%股份出售给现代重工集团，售价8500亿韩元（约合7 57亿美元）。

韩国现代重工集团将以近9000亿韩元（约合8 278亿美元）的价格收购斗山工程机械有限公司（Doosan Infracore），一跃成为全球建筑设备市场上第七大制造商。

韩国斗山燃料电池公司（Doosan fuel cell）于11月10日宣布，该公司已经与航运公司Navig8签署了一份谅解备忘录，将共同开发船用燃料电池。

8月29日下午，长宏国际与韩国斗山公司签订2艘1700TEU、1艘3100TEU、2艘5300TEU集装箱船主机合同。韩国斗山Mr. OYoung.Kwon、Mr.Jinuk.Lee、Mr.Hyoungko

韩国斗山集团（DOOSAN）旗下斗山工程机器有限公司（Doosan Infracore）将与印尼国营柴油工业Boma Bisma Industri合作开发柴油发动机，在2024年提前实现印尼柴油发动机国产化目标。

韩国斗山重工与建造(DHIC)公司已经和韩国海上风能(KOWP)公司签署了一份维护服务合同，将服务60兆瓦功率的韩国西南海上风场示范项目。

斗山(船机库 位置)集团子公司斗山重工15日宣布出售其持有的斗山发动机(产品库 求购 供应)42.66%股份，目前已经委托瑞士信贷银行代理。斗山集团表示，出售的主要原因是，斗山发动机与母公司斗山重工的发电设备及海水淡化(产品库 求购 供应)设备等主营业务相关性较低，集团正在整理部分非主力业务。早在...

斗山集团子公司斗山重工15日宣布出售其持有的斗山发动机42 66%股份，目前已经委托瑞士信贷银行代理。斗山集团表示，出售的主要原因是，斗山发