8月13日，中船黄埔文冲船舶有限公司收到新型中型海洋救助船(船型 船厂 买卖)中标通知。本船是黄埔文冲在海洋救助系统中又一新作，让公司在国内海洋救助船建造领域的地位更为领先。本船是继交通部海上救助系统8000kW、12000kW、14000kW等系列的海洋救助船之后的又一款新型高性能海洋救助船，...

7月23日，今年第7号台风“洛克”直扑珠江口海域，海上险情突发，一艘货船在惠州大星山海区发生货物倾斜后沉没，12人落水，经交通运输部南海救助局救助船“南海救101”轮、救助直升机B-7136与香港政府飞行服务队飞机联合施救，落水12人在午间全部获救。23日晨，正在惠州待命值守的“南海救101”轮接到...

由长信公司监理，重庆江渝船厂(位置 评论 新闻)制造，共四艘30米级巡航救助船(船型 船厂 买卖)顺利建成，于2010年10月底全部交付使用，四艘船分别供重庆、荆州、九江和芜湖四个分局。 该船常年航行于长江干线流域，主要用于对失事船只的人员救助，兼顾以人员救助为目的的船舶消防(产品库 求购 供应...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-6-13 09:30 编辑 2017年6月2日，大连中远船务响应救助船（ERRV）四号船（N535）顺利下水。 据悉，该船长62m，型宽15.5m，型深6m，总重量约为1766吨。船舶在海工平台正常作业时可以提供淡水、钻井水等日常服务；一旦海工平台遇到失火等极端危...

6月2日，大连中远船务响应救助船（ERRV）四号船（N535）顺利下水。 该船长62m，型宽15.5m，型深6m，总重量约为1766吨。船舶在海工平台正常作业时可以提供淡水、钻井水等日常服务；一旦海工平台遇到失火等极端危险情况，该船能够利用全船水幕系统在确保自身安全的情况下实施应急救援；当海工平台漏...

2017年5月10日，由黄海造船有限公司为中石化胜利油田建造的6500马力溢油回收船“胜利505”船顺利交付使用。

2017年4月22-23日，由黄海造船有限公司为中石化胜利油田建造的6500马力多功能溢油回收船“胜利505”试航取得圆满成功。

3月8日，由中船黄埔文冲船舶有限公司建造的我国首艘具备深远海搜寻能力的海上专业救助船(船型 船厂 买卖)“南海救102”正式列编交通运输部南海救助局，这也是我国第一艘同时具备空中、水面、水下综合搜寻能力的海上专业救助船，入列后的“南海救102”将被...

3月2日，上船院与交通运输部东海救助局签订新型中型海洋救助船技术设计合同。交通运输部东海救助局局长肖跃华、副局长郭秀斌、交通运输部救助打捞局副总工孙鲁闽、上船院院长胡劲涛、副院长吕智勇等出席签约仪式。该船采用电力驱动，DP-2动力定位。主要用于低海况下沿海水道、岛礁等浅水区域人命救生和船舶救助，兼顾...

新型海洋救助船(船型 船厂 买卖)将面世3月2日，上海船舶研究设计院与交通运输部东海救助局签订新型中型海洋救助船技术设计合同。交通运输部东海救助局局长肖跃华、副局长郭秀斌、交通运输部救助打捞局副总工孙鲁闽、上船院院长胡劲涛、副院长吕智勇等出席签约仪式。该船采用电力驱动，DP-2动力定位。主要用于...

2017年2月28日上午，12000KW大型巡航救助船“南海救102”船在中船黄埔文冲船舶有限公司交付入列。

12月30日，记者从宜宾市地方海事局获悉，2016年全年宜宾辖区河段共发生4起水上险情，均被成功化解。作为四川首艘大型多功能救助船(船型 船厂 买卖)舶——“宜宾救助1号”在救助中作用凸显。2016年5月，由宜宾市政府出资打造，集救援拦截、潜水打捞...

2016年8月26日，江苏海新船务重工有限公司承建的中华人民共和国江苏海事局40米级巡航救助船“海巡0677”，“海巡0686”轮完工交付。

8月26日，由江苏海新船务重工有限公司承建的中华人民共和国江苏海事局40米级巡航救助船“海巡0677”，“海巡0686”轮完工交付。该船主要用于水域失事船只的人员救助，兼顾以人员救助为目的的船舶拖带及消防救生，日常可作为维护水上巡逻船使用。该船采用单体、单甲板、折角快艇船型；结构型式为纵骨架式、钢铝...

8月15日，由福建省立新船舶工程有限公司分别为福鼎沙埕镇政府和佳阳乡政府建造的两艘27米渔业应急救助船（闽福鼎渔公06001、06002）顺利完成试航，两艘船全船设备运转正常，主要技术指标符合图纸要求，得到了验船师及用船单位的充分认可。此次两艘船为单机单浆，总长为27.0米，型宽5.6米，型深2.5...

2016年7月29、30日，由江苏海新船务重工有限公司为江苏海事局承建的两艘内河40米级巡航救助船（海巡0677海巡0686）分别经过一天的试航。

7月29、30日，江苏海新船务重工有限公司为江苏海事局承建的两艘内河40米级巡航救助船（海巡0677海巡0686）顺利完成试航任务，试验证明该船巡航速度、操舵、噪音振动、回转直径等完全满足甚至超过设计的要求，取得圆满成功，将在8月上旬交付使用。本船为内河40米级巡航救助船采用单体单甲板、折角快艇船...

7月26～29日，由长江船舶设计院为江苏海事局设计的40米级巡航救助船“海巡0686”号（见图）等2型4艘船分别在镇江船厂和江苏海新船务重工有限公司圆满完成试航。实验证明，这两型船的巡航速度、舱室实测噪声、回转直径等各项技术指标均满足或高于设计要求，其成功试航标志着我国内河海事系统执行巡航救助任务能...

7月26日-29日，由长江船舶设计院为江苏海事局设计的40m级巡航救助船 “海巡0686”等两型四艘船分别在镇江船厂和江苏海新船务重工有限公司圆满完成试航归来。实验证明，该两型船在巡航速度、舱室实测噪声、回转直径等各项技术指标均符合或超过设计要求。该两型船是长江船舶设计院在为我国海事系统成功设计交付...