近日，中国船舶七一一所承接的阳明海运4662箱系列脱硫改造船项目首制船在广州中远高质量完成交付。阳明海运对七一一所高效优质服务表示认可，同时广东中远海运重工也发来感谢信，对现场调试人员的专业性、配合度和服务意识表示赞扬和认可。

据Silverstream消息，日前，该公司在新加坡海工巨头Seatrium的Admiralty船厂再次成功完成了一个采用空气润滑技术 Silverstream® 系统的改造项目。

法国集运巨头达飞海运计划对约100艘船进行重大升级改造，而这一次达飞却并未选择一贯合作的中国船厂，而是首次选择了欧洲船厂。

2月14日，正月初六，由中国船舶711所承接的230000DWT散货船批量轴带发电改造项目首艘船试航圆满成功，为本年度轴带发电项目批量交付奠定坚实基础。

1月30日，纳斯达克上市干散货船东 Seanergy Maritime官宣与欧盟资助的SAFeCRAFT 项目联盟（以下简称 “Safecraft”）建立战略合作伙伴关系，将探索氢气作为燃料来源在船上发电。

近日，由招商工业旗下招商局海洋装备研究院和友联船厂（蛇口）有限公司联合研发的超大型原油船（VLCC）氨双燃料动力改造方案获得中国船级社原则性认可证书，标志着该改造方案已成功获得中国船级社和挪威船级社的双重认证

12月25日，韩国HD现代的船舶服务子公司HD现代海洋解决方案(前HD现代全球服务)宣布，与韩国船级社(KR)、HD韩国造船海洋、HD现代E&T（HD HYUNDAI Engineering&Technology Co , Ltd ）以联合开发项目(JDP) 形式执行的“甲醇双燃料动力改造设计” 获得了韩国船级社颁发的原则性认

11月21日，韩华海洋（原大宇造船）宣布完成1 5万亿韩元（约合11 63亿美元）的有偿增资计划，最终认购率达到135 32%，大获成功。其中的7800亿韩元（约合6亿美元）将投资到其位于庆尚南道巨济市的玉浦造船厂的改造扩建和研发领域，投资期限为2024年1月到2026年12月，为期3年。

芬兰技术集团瓦锡兰已经被选定，将交付推进效率解决方案，服务新加坡油轮运营商Hafnia公司的10艘Bird级原油 化学品油轮。

近日，上海齐耀环保科技有限公司完成了招商轮船旗下海宏轮船30万吨油轮“凯歌”轮脱硫系统品牌替换改造，试航过程中系统运行稳定、性能达标。该项目的顺利交付赢得了客户的高度认可。

德国最大集装箱航运公司赫伯罗特Hapag-Lloyd正在进行一项船队升级计划，将旗下7艘8004TEU的集装箱船舶进行改造以使其最大载箱量能够达到9100TEU。

为响应“邮轮引领、一体两翼”高质量发展战略，提高切割质量及效率，8月30日，外高桥造船首台等离子改造激光切割机项目完成升级改造并交付使用

近日，中国船舶第七一二所旗下青岛海西电气公司开展的北调991船电力推进系统改造项目顺利通过验收，正式交付使用。该项目是七一二承接的首个船舶动力系统改造项目，也是国产化替代的又一次大胆尝试。

近日，中集来福士与意大利海工巨头塞班（Saipem）公司签约，将一座半潜式钻井平台改造为浮式油气生产平台（FPU）。这在全球属于首例，对于全球老旧平台的改造极具示范和引导效应，同时标志着中集来福士在气体项目上实现新突破。

LPG 双燃料改造圆满完成 8月6日，中国船舶租赁（3877.HK）下属的合资公司Ocean Classic所拥有的GAS GEMINI轮，在广州顺利完成了动力装置双燃料升级改装的船厂施工工程，完工时间比计划提前

为深入推进中国船舶大连造船向高技术、高附加值产品战略转型，进一步加强LNG运输船建造能力，近期，大连造船LNG运输船基建改造项目实现多个节点，LNG配套立体库、低温管加工工场

日前，大连中远海运重工重大基础设施改造项目“远洋五”20万吨级浮船坞升级改造工程全部结束并正式投产。至此，大连中远海运重工结束了仅依靠“大连”号30万吨级浮船坞进行大型船舶修理及海工改装工程的历史

7月3日，由大船产业建筑公司承建的大连造船三工场高强度钢材切割车间、分段建造车间改造工程顺利完成钢结构安装节点，这标志着该项目提前进入吊装阶段，向项目整体完工迈近一大步。

韩华集团（Hanwha Group）自5月23日正式完成对原大宇造船的收购并将其更名为“韩华海洋”之后，决定以员工着装的自主化为突破口，改变韩国老牌造船企业原本僵硬的内部文化氛围，为员工营造更具创意和灵活性的工作环境。

科技集团瓦锡兰已与瑞典渡船运营商Stena Line签订合同，将其将部分船舶改造为使用甲醇燃料。由于甲醇燃料是帮助航运业脱碳的关键组成部分之一，此次改造将为这些船舶提供独特的燃料灵活性，也为Stena Line成为可持续航运领导者提供重要助力。