10月1日，振华传动研制的国内首套风电运维母船补偿栈桥发运，经长江船运前往启东海洋公司，近期将开始风电运维母船上的安装作业。

9月24日，振华重工召开干部大会。会议宣布了中交集团党委关于振华重工领导班子调整的决定：由瑞凯同志任上海振华重工（集团）股份有限公司党委书记；刘成云同志不再兼任上海振华重工（集团）股份有限公司党委书记职务。

9月20日，振华重工承建的中交二航局5500吨双臂架变幅式起重机项目开工仪式在振华重装举行。中交二航局、中国船级社、振华重装相关负责人及项目组成员出席仪式。

9月19日，由中交海峰风电研发投资、振华重工承建的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”以及1800吨自航自升式风电安装平台“海峰1002”项目，在振华启东海工基地举行交付仪式。两艘“国之重器”将重点服务于国内深远海风电场大机型吊装作业及风机基础施工等。

9月18日，中交四航局江门航通船业有限公司为振华重工建造的全回转拖轮“振华拖20”顺利下水，船东代表、公司市场部及制造中心相关负责人出席仪式。

9月16日，振华重工为电气风电建造的100人和60人两艘风电运维母船吉水仪式在振华启东海工隆重举行。这是亚洲风电整机商首次在海上风电运维领域引入专用SOV，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体。

9月14日下午，随着海拖“苏海01”启航的笛声响起，南通振华重装承建的全球首座深远海综合型浮式风机基础项目顺利发运。

9月11日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（DNV）报验，并完成客户预验收。不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。

近日，江苏省工信厅公示2023年江苏省首台（套）重大装备拟认定名单，南通振华重装打造的“400kV 1100MW海上柔性直流换流站”项目成功上榜。这是公司首次获江苏省首台（套）重大装备认定的项目。

8月29日，振华重工为中交天航局建造的智能环保清淤船在启东海工举行吉水仪式。中交天航局装备与供应链管理部副总经理郑广民，天航局华东公司党委书记、董事长杨松，中交天航局疏浚技术与装备研发中心副主任蔡福静，振华启东海工党委书记、董事长过文骏，总经理孙敏锋以及中国

8月25日，振华重工为中交海峰风电建造的1800吨自升自航式风电安装平台“海峰1002”在船东、船检及各参建单位共同见证下顺利完成主吊机重载功能试验。此试验的圆满成功标志着该平台基本具备交付状态。

8月25日，上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司（振华南通传动公司）研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成客户预验收，此前22日该产品已完成挪威船级社（

8月26日，南通振华重装承建的中交海峰2500T自航自升式海上风电安装平台“海峰1001”顺利完成航行试验，为平台正式交付奠定了坚实基础。

8月21日，公司承建的宝胜长飞1200T臂架加长绕桩式起重机项目顺利完成负载试验，并同步实现主钩双机构卷筒钢丝绳预紧。该项目为公司承建的首台臂架加长绕桩式起重机项目。

8月18日，振华重工为中交海峰风电建造的2500吨风电安装平台“海峰1001”从振华重装码头顺利起航，开始为期10天的海上试航。

8月15日，经过海上航行试验，振华重工为中交海峰风电建造的1800吨自航自升式海上风电安装平台“海峰1002”顺利完成该项目关键节点——试航，为平台正式交付做好充分准备。

8月7日，中交海峰2500T风电安装平台“海峰1001”迎来全程抬升试验这一关键节点。为了检验齿条板、齿轮、导向板的布置情况，确保制动器、升降系统、电机的安全监测系统等功能正常，本次试验需要将平台从底部缓缓抬升至115米高的桩腿顶部，然后再下降至合适高度。

8月2日，振华重工为正力海发设计建造的3500吨自航自升式海上风电安装平台在南通举行开工仪式。

7月25日，中交海峰2500T风电安装平台“海峰1001”顺利完成最后四条桩腿的接桩工作，为项目的全程抬升和后续的试航打下了坚实基础。

7月27日上午，JSD6000深水起重铺管船项目在振华重工长兴基地顺利完成5720吨超重载吊重试验。至此，该项目所有吊重试验均圆满完成。