1月12日，振华重工为海建新能源建造的1600吨自升式风电安装平台在振华启东海工炯强基地码头，顺利完成4根桩腿及起重机三大件转运、吊装工作。此次吊装自2023年12月27日开始，历时17天，顺利完成了项目的重大节点。

12月30日，振华启东海工举行N1151（P-82）FPSO（浮式生产储油船）艏总段项目搭载仪式，标志着这艘世界最大FPSO整体建造进入船体合拢阶段。船东方代表、ABS船级社代表、启东中远海运海工、振华启东海工相关负责人和项目建造组成员参加了搭载仪式。

12月28日，由上海振华重工启东海洋工程公司自主设计和建造的深水起重铺管船JSD6000顺利取得英国劳氏船级社（LR）认可认证。该证书的取得，为项目后续交付和运行奠定坚实基础。振华重工副总裁、总工艺师陆汉忠，LR中国运营总经理施兴泰，振华启东海工党委书记、董事长过文骏出

12月27日凌晨，南通振华重装承建的中铁大桥局2000T起重机项目回转底盘、人字架顺利发运。项目臂架预计明年1月发运。本次发运为项目如期总装、调试、取证奠定了坚实基础。

12月25日，上海振华船运有限公司（原振华海服）党委书记、董事长郑敏、总经理项焱淼在公司总部会见沙伦氏集团董事王大鹏、中国外运海外发展有限公司副总经理兼中国外运大件物流有限公司总经理王从武一行。

12月24日，由中交上航局投资、技术研究中心总包、中国船舶集团第七O八研究所设计、上海振华重工建造的全球最大、我国自主研制的15000方舱容双燃料动力耙吸挖泥船举行下水仪式。

12月14日，国内首艘自主研发的全回转打桩船——中交三航局110米旋转式打桩船项目启动仪式在公司总部举行。中交三航局党委书记、董事长王世峰，公司党委书记、副董事长由瑞凯，中交三航局副总经理尹建兵，公司党委常委、副总裁张健，副总裁、总工艺师陆汉忠出席仪式。

12月12日，振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船项目在振华启东海工举行搭载仪式。中国船级社、南通海事局、中交二航局、中银金租、振华重工等相关代表在搭载现场共同见证这一重要时刻。

12月5日，由振华重工自建的3万吨级甲板运输船项目在启东海工顺利举行开工仪式。中国船级社、振华海服、振华设计研究总院、振华启东海工相关负责人和项目建造组成员出席仪式。

11月30日，江门航通船业建造的“振华拖20”正式交付。上海振华海洋工程服务有限公司副总经理张涵亮，公司执行董事、总经理、党委副书记黄红宇，执行总经理王伟胜出席交付仪式。

11月28日，由上海振华重工启东海洋工程公司（振华启东海工）承建的世界最先进的深水起重铺管船SD6000深水铺管起重船从舟山船厂出坞，完成1个月的修改维护工程。

11月29日，振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司（以下简称“海建新能源”）建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。

11月28日，振华传动与F&G公司签署合作备忘录。振华重工执行总裁、财务总监朱晓怀，中交国际总经理李强出席见证，F&G公司总裁Paul Geiger、公司董事长戴立新及领导班子成员参加签署仪式。

11月25日，上海振华重工启东海洋工程公司为中交上海航道局建造的国内首艘15000立方米舱容量LNG清洁能源动力耙吸挖泥船项目按计划顺利完成LNG罐吊装落座节点。

11月17日至18日，中交四航局江门航通船业有限公司为为振华重工建造新建自用5000匹全回转拖轮“振华拖20”轮顺利完成试航。

11月17日，振华重工为中国铁建港航局建造的5000吨自航式全回转起重船项目在振华启东海工海新基地举行搭载仪式，标志着该项目正式从分段制作进入船坞搭载合拢阶段。

10月29日，振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目吉水仪式在振华启东海工隆重举行，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。

10月19日上午8时，在福建莆田南日岛海上风电场水域，随着第9根锚链的回接成功，由江苏龙源振华海洋工程有限公司总体策划、主体制造、整体施工的全球首个漂浮式风光渔融合项目“国能共享号”平台，顺利完成主体工程。

10月18日，正力海发3500吨自航自升式海上风电安装平台在南通举行龙骨安放四方见证仪式。公司党委委员、副总裁、总经济师李瑞祥，正力海发、南通海事局、中国船级社负责人参加仪式。

10月12日，振华重工为电气风电建造的60人风电运维母船在启东海工顺利出坞。出坞后将停靠启东海工码头，进行舾装及调试，奋楫扬帆迎接试航。