昨天，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司承建的我国第一艘大型海上选矿船在该公司顺利下水。

2017年11月28日，由中船黄埔文冲船舶有限公司为广州打捞局建造8000KW抢险打捞拖轮（H2376）在龙穴厂区交付。

10月30日，韩国大宇造船股票在停牌15个月后终于恢复交易，但股价一开盘即暴跌6成。

近日，现代重工首次成功将串联建造工法应用在353米长的14000TEU大型箱船建造当中。串联建造工法是指在一个船坞内同时建造2艘或以上船舶的建造工艺，此前主要应用在较小尺寸的LPG船和油船上。之前的串联工法完工船舶在下水之前需要给同一船坞的其他船舶管系做密闭处理，现代重

10月10日上午8点08分，由中船澄西为海南中远海运沥青运输有限公司建造的首制7500吨沥青船在中船澄西扬州分公司船台胜利下水。

1月-9月，广东中远船务修船经营生产高潮迭起：完成中远海运特运半潜船“祥瑞口”轮连续3次改装工程，完成北车船舶公司的海底采矿船“泰鑫1”大型海损项目，完成福建国航“国远18”轮海损项目，完成万海航运系列15艘“春”字号集装箱船项目，完成中国地质调查局南极科考功勋船

2017年9月17日，由韩通船舶重工为CARDIFF建造的两艘114000吨油轮（船体号：HT-OT115-001/002）顺利出坞，该船入级美国船级社（ABS）。

图为：企业面试学生这两天，中船工业集团、招商局工业集团等近10家“国字号”企业来到武汉船舶职业技术学院招聘。开学不到两周，前来该校招聘的企业已达到20家，其中船舶类企业15家。据了解，今年前来武汉船舶职业技术学院招聘的船舶类企业数量和岗位较去年同期增加，其中机械设计制造、机电一体化、船舶工程、轮机工...

进入9月份，南通中远船务修理改装业务迎来了新一轮生产高峰，用于修船的两坞两泊位满负荷运转，同时在厂修理船舶达到11艘。此次生产高峰的显著特点是多艘重点客户船舶和三艘大工程改装船舶同时集中在厂，产品结构进一步优化，对各工种劳力特别是铁工和铜工的劳力需求很大，

近日，大岛造船对外宣布，公司到2021年之前将在原有船厂基础上扩建1 2万平方米，厂区面积增幅达30%，以满足未来交船需要。目前，大岛造船手持订单120艘、500万总吨，工作量已经安排到2020年。

2017年8月5日，舟山中远船务为马士基航运建造的3600箱集装箱船N691船在2号船台顺利下水。

据上游周报报道，中远海运重工为其非常规奥特宝（Octabuoy）半潜式钻井生产储油平台提出了新的处理方案，向中石化提议将Octabuoy半潜式平台部署在南海北部湾涠洲油田，作为一座生产装置用于处理和储卸涠洲油田生产的石油。

7月28日，由上海船厂为中远海运特运建造的28000吨多用途重吊船“大祥”号正式交付。

2017年7月19日，由江苏韩通船舶重工有限公司为德国船东建造74000吨油轮（船体号：HT-OT74-008)上台仪式顺利举行。

韩通船舶重工2天内实现三大节点

近日，工业和信息化部发布了《2017年制造业与互联网融合发展试点示范项目名单》，南通中远川崎《基于两化深度融合的智能船厂建设》项目成功入选，成为船舶行业唯一一家智能工厂解决方案试点示范项目的企业。这是继2015年船舶制造智能车间被工信部认定为船舶行业唯一智能制造