1月16日傍晚，RAmparts 3200-CL 系列拖轮“KAMBARAGE” 顺利下水，此拖轮是显利为坦桑尼亚港务局建造的第5艘拖轮。该船长32米，型宽12 4米，设计拖力55吨，航速12节，入级法国BV船级社。

11月22日，显利为华南拖船建造的6000匹马力拖轮“SCT SHEKOU”，在法国BV船级社验船师的见证下顺利完成下水。 RAmparts 3200-CL 拖轮系列的“SCT SHEKOU”船长32米，型宽12 4米，

近日，显利为巴林客户 Svitzer Bahrain 建造4艘28米护航拖轮中的第4艘姐妹船 “SVITZER BOLBOK” 完成下水。她是一款 RAstar 2800-CL 护航拖轮，

8月16日中午，显利建造的RAstar 2800-CL护航拖轮“SVITZER KARSADA” 完成下水。本船长28 4米，型宽13米，入级英国劳氏船级社（LR），设计航速12 5节，拖力80吨，

7月19日下午，显利（珠海）造船有限公司为秘鲁PSA建造的“ PSA TALLAN”号拖轮在船东代表和 ABS 验船师见证下完成下水。

2022年7月2日浙江天时造船有限公司8号船台7200马力近海拖轮“聚鑫拖177”顺利上水！

2022年6月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为镇江迎潮船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“迎港拖5001”顺利吊装下水。

5月31日上午，显利（珠海）造船有限公司建造的一艘RAstar 2800-CL 护航拖轮“SVITZER APLAYA ”号下水。

5月9日，由航通公司建造的6000匹马力全回转消拖两用拖轮在公司制造中心生产基地顺利下水。公司领导、制造中心相关负责人、船东代表、CCS验船师等出席本次下水仪式。

显利坚守疫情防线，在疫情严峻时期，防控疫情与生产发展两手抓，在从实从细抓好疫情防控工作的同时，确保了船舶生产的有序运行。1月17日晚，该公司 ART80-32 拖轮顺利下水。

显利坚守疫情防线，在疫情严峻时期，防控疫情与生产发展两手抓，在从实从细抓好疫情防控工作的同时，确保了船舶生产的有序运行。1月17日晚，该公司 ART80-32 拖轮顺利下水。

9月2日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为舟山港海通轮驳有限责任公司设计建造的6800HP全回转拖轮第二艘——“舟港拖42”顺利下水。

6月12日上午，显利建造的第二艘RAstar系列2800-CL护航拖轮完成下水。本船为全钢质拖船，船长28 4米，型宽13米，设计航速12节，能满足近海海区拖带作业，以及港内作业，其适航性和操纵性优良，可进行拖航、顶推、横移等作业，是该公司2021年度第7艘下水的船舶。

1月2日，浙江凯灵船厂为上海三锦船务有限公司建造的4000马力全回转港作拖轮“锦泰拖9”顺利下水。这是2021年浙江凯灵船厂造船部门首艘新

1月2日，浙江凯灵船厂为上海三锦船务有限公司建造的4000马力全回转港作拖轮“锦泰拖9”顺利下水。这是2021年浙江凯灵船厂造船部门首艘新

12月28日晚，显利为东非客户建造三艘RAmparts 3200-CL系列拖轮中的第二艘“HOIMA UGANDA”顺利下水。该船长32米，型宽12 4米，设计拖力70吨，航速12节，入法国BV船级社。

11月30日晚，圆月迎新船。显利为东非客户建造三艘RAmparts 3200-CL系列拖轮中的第一艘“CHONGOLEANI”顺利下水。该船长32米，型宽12 4米，型深5 4米，设计拖力70吨，航速12节，入级法国BV船级社，具有拖带、顶推和消防救助功能。这是该公司2020年第13艘顺利下水的船舶。

9月29日，显利（珠海）造船有限公司建造的又一艘 RAstar3200-CL 拖轮下水。