8月12日，海油工程与中国海洋工程装备技术发展有限公司(简称中国海工)在海工大厦签署合作框架协议。公司董事长、党委书记于毅，中国海洋工程装备技术发展有限公司总经理李小巍，党委书记

近日，美国无人驾驶船舶技术开发商Sea Machine Robotics和Foss Maritime拖船公司联手，将合作打造美国首艘无人拖船“Rachael Allen”号。据悉，该艘拖船具有90吨系柱

因为他正式宣布英国政府与Stena Line、DFDS、Brittany Ferries和P&O四家滚装船(Roll-on Roll-off)领域的龙头运营公司达成了价值7760万英镑的货运合同，实属“确保货物流通顺畅无阻的必要之举”。

近日，装备发展部项目管理中心发布了技术基础2020调整计划和2021年计划共同需求项目评审结果，中国船舶七〇二所申报的“国外海上自主控制技术发展研究”和“国外海上无人集群技术发展研究”两个科技信息项目均顺利通过评审并获两年期的持续支持，此两项目为七〇二所首次获批

荷兰研究咨询机构CE Delft近日发布了一份关于船舶风动力节能技术的研究报告，报告对风动力节能技术发展现状、节能效果、市场前景、应用障碍等进行了分析，主要结论如下：——目前市场上的船舶风动力节能技术可分为6类，分别是柔性帆、刚性帆、船体帆、拖曳风筝、旋筒和风力涡轮机，其中拖曳风筝和旋筒已实现了装船...

海洋覆盖了全球71%的面积，而人类对海洋的认识还不到5%。随着经济的发展，世界各国逐渐开始意识到海上资源开发、发展海洋经济、保护海洋生态环境的重要性，加强对海洋进行探索，科考船作为人类调查和研究海洋的重要载体工具也有了新的需求和发展。广义上说，科考船既包括由政府或研究机构建造运营的用于水文测量、海洋...

技术发展从来不是无本之木、无源之水，总是根植于现实的土壤中。依据现状对未来经济、贸易、法规等领域的判断，同样影响着航运技术的发展方向。经济发展要求新的技术，而新的技术又会带来更大的经济发展，两者互相依存。技术能为经济带来两种变化--改造和颠覆。探讨航运技术未来的发展，不妨先看看与之紧密联系的经济及贸...