凭借在PSV船和动力定位系统等方面丰富的设计经验和优秀的技术方案，中国船舶七〇八所近日成功中标交通运输部广州打捞局大型溢油回收船，中标价810万元。

11月27日上午，上海振华重工为上海打捞局建造的800T起重机部件在海工平台事业部举行发运仪式。上海打捞局副局长蒋岩，振华重工总经济师、海工集团总经理李瑞祥等出席了仪式。

1月5日，黄埔文冲为烟台打捞局建造的8000KW抢险打捞拖轮“德兆”号顺利完成海试，靠泊龙穴厂区码头，用时9天。

12月28日，由黄埔文冲为上海打捞局建造的8000KW抢险打捞拖轮“德汛”号（H2377）在龙穴厂区交付。

12月12日，接中招国际招标有限公司来函，七O八所成功中标交通运输部广州打捞局“插桩式抢险打捞工程船(船型 船厂 买卖)设计项目”，这是七O八所继今年成功承接多型高技术含量、高附加值的插桩式（自升式）作业工程船之后，又一具有里程碑意义的项目。该项目主要用于沿海及近海浅水水...

昨日，一座3000米深水铺管船(船型 船厂 买卖)托管架系统在烟台打捞局船厂完工。该系统总长110.2m，全重1428吨，可实现半径80-800米弧度调整，满足6-60英寸管径的深水铺管要求。据了解，托管架系统是实现深水铺管能力的核心装备，3000米是世界上目前深水铺管的最大作业水深。该项目是烟...

12月12日，七〇八所成功中标交通运输部广州打捞局“插桩式抢险打捞工程船设计项目”，这是七〇八所继今年成功承接多型高技术含量、高附加值的插桩式（自升式）作业工程船之后，又一具有里程碑意义的项目。 该项目主要用于沿海及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业，具备起重、运输、储存及补给等抢险打捞作业支持功...

2017年12月12日，山东烟台3000米深水铺管船托管架系统在烟台打捞局船厂完工。

2017年11月28日，由中船黄埔文冲船舶有限公司为广州打捞局建造8000KW抢险打捞拖轮（H2376）在龙穴厂区交付。

9月27日，广州打捞局12000吨抬浮力打捞工程船1#船“华兴龙”顺利在深圳孖洲岛招商重工船厂顺利下水。监造组、船厂、CCS三方代表现场签署“下水报告”，共同见证了“华兴龙”新篇章的开始。“华兴龙”船型为钢质、全电焊、无球首、直立首柱和纵流线船艉的“三岛式”带DP2动力定位能力适用于无限航区的电推半...

9月14日，广州打捞局顺利将高位搁浅在青洲岛的“GE(船机库 位置)M NO 8”轮移出礁石，为珠江口青洲岛海域消除隐患清除障碍，保护了国家海洋环境，保障了海上交通安全。“GEM NO 8”轮是一艘台湾籍油化船，船长87.9米、型宽14米、型深7.3...

9月14日，广州打捞局顺利将高位搁浅在青洲岛的“GEM NO 8”轮移出礁石，为珠江口青洲岛海域消除隐患清除障碍，保护了国家海洋环境，保障了海上交通安全。 “GEM NO 8”轮是一艘台湾籍油化船，船长87.9米、型宽14米、型深7.3米，载重量3413吨。8月23日中午，受到201713号强台风“...

8月11日14时许，经过4个小时的绞拉，交通运输部广州打捞局顺利完成重达1.6万吨的打捞工程船“华盛龙”轮拉移过驳下水，刷新了国内大件滑道拉移新纪录。“华盛龙”轮总长166.6米、型宽39.8米、型深10.9米，载重量2.55万吨，可在无限航区航行及作业。目前船体建造、主要设备安装基本完成，下一步广...

6月6日，武船集团为上海打捞局打造新型深潜水工作母船合同签约仪式在上海打捞局大楼举行。新型深潜水工作母船主要用于远离大陆岸基支持和恶劣海况条件下大水深应急抢险打捞作业， 是集铺管作业、饱和潜水、抢险打捞作业和深水海洋工程吊装作业于一身的技术最先进的高端海工装备，是迄今为止上海打捞局救捞系统投资额度最...