Everllence氨燃料发动机距离海试再进一步

6月13日，中船大连造船大船天津为希腊DYNACOM公司建造的首制30 7万吨超大型原油运输船T300K-104号船完成主船体成型，标志着该船坞内建造取得关键突破，为后续主机吊装、出坞奠定坚实基础。

3月27日，中船大连造船大船天津为新加坡Vitol公司建造的11 5万吨成品油船87号船顺利完成全船成型，较原计划提前10天。

3月24日凌晨3时42分，随着841C分段摘钩作业顺利完成，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的最后一艘甲醇双燃料集装箱船C16K-21号船成功实现主船体成型，较原计划提前5天。

中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD在迈向零碳航运的进程中取得重要里程碑。

中远海运特种运输股份有限公司（以下简称“中远海运特运”）、中远海运（西亚）有限公司（以下简称“中远海运西亚”）与沙特港口服务与仓储公司（Ports Services & Storage Co , Ltd ，以下简称“PSS”）在沙特阿拉伯达曼市共同签署合资协议

8月15日，招商工业青岛船厂在建2艘6400DWT冷藏运输船顺利完成上建总段PE81搭载吊装任务。标志着两船成功实现主船体成型，为后续设备安装、系统调试及出坞等重要节点奠定基础。

7月28日，随着上建GH21分段搭载顺利完成，招商工业青岛船厂为希腊Danaos公司建造的5900TEU-08船实现主船体成型。

韩国韩华集团获得了美国政府最多可持有澳大利亚军工造船企业Austal（奥斯塔）100%股份的批准，在收购Austal的进程中迈出了重要一步。

日前，随着N1147-810分段顺利起钩、吊装到位，大连中远海运重工智能研究与实训两用船N1147主船体成型节点圆满完成。自11月5日10D段双吊联抬顺利合拢开始，N1147项目迎来了船台密集搭载的生产高峰期

7月26日，大船集团中船（天津）船舶制造有限公司（简称“大船天津”）为地中海航运（MSC）建造的16000TEU集装箱船5号船提前月度计划2天完成主船体成型。

近日，随着船体艏部80G总段的吊装搭载完工，由大连中远海运重工建造、中国船级社大连分社检验的68K多用途纸浆船N1095顺利完成主船体成型。

12月23日，舟山中远海运重工在建63600载重吨散货船首制项目N1086船结束了主船体分段的最后吊装，完成主船体成型节点，较比原计划提前3天，同时也完成了照光节点。

近日，中国船舶陕柴重工首台8M23G气体发动机完成主推进特性型式认可证书取证，标志着公司在气体机市场迈出坚实一步。

8月15日，随着主船体最后一个80F段的吊装搭载，由大连中远海运重工为中远海运发展建造的62000吨多用途纸浆船N1043船完成主船体成型节点。此前8月5日，N1043完成艉成型节点。

8月1日，上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司（南通传动）首个类型升降单元型式认可试验顺利完成，并成功获中国船级社认证，为南通传动完成全年升降单元交付奠定了坚实的基础。

2022年7月31日，14000kW大型巡航救助船（升级版）的最后一个分段——主桅杆顺利落位，标志着该船实现全船结构成型。

7月27日，随着最后一个立管模块缓缓落座于模块底座并完成摘钩，标志着大船长兴为新加坡MODEC公司建造的FPSO Garibaldi MV33的所有上部模块吊装任务提前计划圆满完成，并整船成型。

三峡集团海上风电深远海施工作业大型船机建造进入最后冲刺阶段。近日，2000吨海上风电安装船“白鹤滩”号和3000吨全回转起重船“乌东德”号主船体均成型，在船坞内搭载进展顺利。