2023年，国际贸易稳步增加，新造船市场成交量增长迅猛。2024年，新造船市场订单量仍有望保持2023年水平。

2024年2月6日，英辉南方为宁波大港引航有限公司设计建造的国内首艘40米级铝合金高性能引航船——“甬港引01号”在书藏古今、港通天下的宁波顺利完成交接，闪耀亮相。

新造船市场继续保持稳定发展态势。1-11月，世界新造船成交量突破4000万CGT，交付量连创新高，年度突破3000万CGT，手持订单同比增长16 6%。

11月7日，皇家加勒比宣布，旗下全球最大豪华邮轮“海洋标志号”（Icon of the Seas）完成交付前的最后一次海试。

“良翔82”是由厦门良翔海运有限公司出资、浙江金川船业有限公司建造的2700TEU集装箱船，该船是针对当前海运物流市场的需求和船东运营情况，开发出的一种安全、节能、绿色、智能船型，该船型融合多项前沿的技术理念和航行经验，是当前集装箱船市场中最具竞争力的船型之一。

7月11日，由中国船舶陕柴重工承制的地中海16000TEU项目最后5台SXD-MAN32 40发电机组顺利启程发往造船厂，标志着该项目机组交付工作圆满收官。

6月12日，世界最大吨位之一的浮式生产储卸油船（FPSO）“SEPETIBA”轮完成所有模块建造、连接及调试等相关工作，在天津港保税区企业天津博迈科海洋工程有限公司码头完成交付，将于15日离港启运巴西。

在闲置十余年后，熔盛重工一艘“烂尾”散货船终于有望重获新生。5月9日，南京海事法院在淘宝网司法拍卖网络平台对“H1145(熔盛89)”在建船舶进行公开拍卖，起拍价9000万元，最终经过134轮的加价，该船以1 214亿元成交，比起拍价高出了3140万元，同时也高于评估价。中标公司

克拉克森数据显示，全球1季度集装箱船新船订单量为434 1万载重吨、170 3万修正总吨。根据经研中心年初对2023年典型船型市场需求的预测，集装箱船2023全年成交量将达到1550万载重吨、660万修正总吨，按序时进度来看，实际成交量略好于当时预期。

近日，马尾造船建造5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮（MW637-1）顺利完成交中节点。该船电动舵桨系统为单元式整体安装，其安装精度要求极高。

2022年1-10月，据克拉克森数据显示，全球共成交海洋工程装备订单99座 艘，成交金额约199亿美元。尽管以数量计同比下降20%，但是以金额计同比增长61%，创下2015年以来新高。

海工市场延续复苏态势，前三季度成交金额已超去年全年。克拉克森数据显示，2022年1-9月，全球共成交海洋工程装备订单81座 艘，以数量计同比下降21%；成交金额约155亿美元

世界新造船市场7月成交量下滑较大，全年累计成交量降幅扩大。2022年7月，世界新造船市场成交617万DWT、292万CGT，同比分别下降48 3%和42 9%。

12月9日，中国船舶集团旗下广船国际“大干120天”攻坚活动再结硕果，由广船国际联合中船贸易为北欧最大的航运和物流公司——丹麦DetForenede Dampskibs-Selskab（简称：DFD ...

11月1日，中船黄埔文冲船舶有限公司造船事业二部完成了一船交船、一船出坞两大节点，其中，1080TEU集装箱船2 船H5581较公司线表提前30天交船，2038TEU集装箱船9 船H5677浮移后第二阶段坞期为53天。

北京时间10月25日，中远海运集团收购比雷埃夫斯港务局67%股权的第二期16%股权交割确认书交换仪式，以视频连线的方式在中国北京和希腊雅典、比雷埃夫斯港三地同步举行。 ...