周二，工业金属遭遇寒冬，全球矿业股也陷入恐慌。 4月18日，LME期铜、期锌和期镍均触及多个月以来低点，期镍盘中一度跌至去年6月以来最低水平。 具体来看，LME期铜收跌2.1%，报5573美元/吨，盘中一度刷新1月份前期以来低点至5569美元/吨。 LME期锌收跌3.8%，报2525美元/吨，跌幅为...

宝杨路1号作业码头处突然出现许多花蛇，引起附近船员和码头工人恐慌。前晚，长航公安局上海分局水上勤务大队接了这样一起报警。经公安消防与船民合作，昨天上午警方将已捕捉到的百余条活蛇，移交宝山区野生动物保护管理站。　　接警后，赶到现场的民警被眼前一幕吓呆了。码头上、两边船档处甚至是游船窗户上都爬满了黑红相...

春节刚过，元宵未至。国内钢材市场开市不到一周，因国内外利空消息齐至，钢价应声下跌，国内商家悲观情绪大增。但有业内人士指出，现在的宏观背景比去年要好，某些品种显得过度恐慌。 国内外利空齐至 期螺、焦炭大幅下跌 　　春节过后，国内钢材期货市场表现始终不佳。期螺1310合约接连走低，昨日(2月21日)，更...

眼下钢材市场正遭遇需求不旺、库存积压的双重冲击。早前，被认为是国内钢铁行业价格风向标的宝钢集团，连续3个月下调钢材出厂价格，冷轧、热轧等钢材累积降幅达400元/吨，由此引发了钢材大跌行情。虽然钢价走跌，但钢材经销商却无力“抄底”，因为此前销路不好，已经让库存积压很大的他们叫苦不迭。 9月4日上午，在...

眼下钢材市场正遭遇需求不旺、库存积压的双重冲击。早前，被认为是国内钢铁行业价格风向标的宝钢集团，连续3个月下调钢材出厂价格，冷轧、热轧等钢材累积降幅达400元/吨，由此引发了钢材大跌行情。虽然钢价走跌，但钢材经销商却无力“抄底”，因为此前销路不好，已经让库存积压很大的他们叫苦不迭。 9月4日上午，在...

听闻28日全国共27家钢厂发布调价信息，价格继续全线下调。此消息出现在八月末的时节里，不免要让人有所感伤了。今年的九月或许一开始就不该抱希望，在眼下如此恶劣的环境下，钢价想要崛起谈何容易，那么又何来在乎传统的金九银十时日呢？时间也只是时间而已，不会带来过多的改变。目前能够改变钢价的不是时间，而是钢厂...

最近一段时间，我国钢价经历了罕见暴跌：监测显示，24日我国钢材市场报价为4320元/吨，较10月初下挫260元/吨。如果将时间延长一些，整个“金九银十”阶段钢价的跌幅超过500元/吨，势头直逼2008年末。 钢价的暴跌与需求走弱有关。今年第三季度，我国GDP增长率为9.1%，低于不少机构预期的9.2...

经过国家多番政策，近几个月以来成效渐现，市场资金面大为收缩，CPI连续小幅回落。物价的确是控制住了，但同时也大大抑制住了国内经济的发展。上周四、周五国家统计局陆续公布了9月宏观经济数据，其中较为引人关注的主要有两方面内容，其一为9月份进出口增速双双走低，后期出口下行风险值得关注；另一方面则是CPI数...

和讯消息 “2009年,国际干散货市场将在低谷徘徊、震荡。从远期交易情况来看,BDI指数将在1000—3000点之间运行”,12月9日,上海航运交易所信息部经理姚伟福在2008 亚洲船舶融资与租赁国际论坛上表示,受金融危机对全球航运业冲击,经营国际干散货运输的中小船东将遭遇严重的经营困难,有许多企业...

中远集团总裁魏家福11月5日在“2008国际海运（中国）年会”上表示，尽管目前恐慌主导市场，未来存有忧虑，但仍应对航运业充满信心。 短短几个月内，由于全球金融市场动荡带来的大宗商品价格下挫，导致航运市场受到强烈冲击。代表行业景气周期的BDI（波罗的海干散货指数）也由万点高位迅速跌破千点。 与此同...

报告摘要：　　受运输需求下降、金融风暴冲击等因素的影响，BDI指数连续大跌，出于对未来实体经济的悲观预测，整个市场弥漫着恐慌情绪，远期交易合约被大量抛售。BDI指数从9月22日的4949点跌至10月11日的1976点，再度下跌55%。　　我们考察了主要散货出口国和出口港8、9月份的出口数据发现，8、...