2月7日，CSS028（W6X72-B）和CSB168（6G50ME-C9 6+HPSCR）两台主机在中国船舶集团所属中国船柴青岛总装厂成功交验，标志着公司总部圆满完成了春节前的交机任务，共计交付主机13台。

1月29日，中集来福士海洋工程有限公司与马来西亚国际航运公司（MISC）签订一份关于FPSO改造、模块建造和模块总装的合同，改造后的船长约330米、宽约70米、深约30米。

日前，为了保证主机发运工作顺利进行，中国船舶集团旗下中国动力子公司中国船柴青岛总装厂克服大风等恶劣天气影响，积极主动与经销公司沟通协调主机发运事宜，

1月4日，中国船舶武船集团船舶总装部圆满完成5000吨大型巡航救助船轴系定位交验工作，报检一次合格，得到船东、船检一致好评。

2020年12月30日，招商局邮轮舱室单元总装中心正式交付。中国船级社南通办事处、西门子能源、上海中车汉格入园签约。

四季度，中国船舶集团所属中国船柴青岛总装厂需要完成17台主机，总计37.5万马力的交验任务，分别占全年总任务的36%和42%。此外，还要完成首台7X82DF-LPSCR双燃料主机

11月18日，沪东中华总装三部建造的优化型13000吨系列重吊船H1691A船顺利完成2台克令吊安装任务，为按期试航打下基础。

11月13 日中午，由总装三部承建的13000吨多用途重吊船H1692A船顺利下水，这是该系列的第二条船。

11月10日，中国船舶武船集团船舶总装部圆满完成中海油服4000马力LNG动力守护船(带SPS)-1船两台舵桨装置安装工作，报检一次合格，安装质量获“优质品”，得到了船东、船检的一致认可及好评。

11月10日，在第三届中国国际进口博览会举办期间，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的首艘国产大型邮轮迎来坞内连续搭载总装里程碑节点，开始总装。这标志着中国首制大型邮轮实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的里程碑跨越，也标志着中国船舶工业向摘取

11月10日，在第三届中国国际进口博览会举办期间，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的首艘国产大型邮轮迎来坞内连续搭载总装里程碑节点，开始总装。

10月9日，在各参研单位代表、第三方检验机构及中国船级社验船师见证下，业内首台脱硫脱硝一体化减排装置在中国船舶集团所属中国船柴青岛总装厂试验成功。

8月12日，由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为日本商船三井建造的全球最大最先进18600立方米LNG（液化天然气）加注船V2 0版，在中船长兴造船基地下坞，全面进入总装搭载阶段。

近日，中国船舶集团所属中国船柴青岛总装厂为浙江新洲造船股份有限公司建造的6S40ME-B9 5 CSB198主机顺利交验，标志着青岛总装厂圆满完成了7月份生产任务。这是青岛总装厂首次完成当月装配、当月交验6台主机，刷新了当月装配、当月交验主机台数记录。

7月10日，23000TEU系列3号船H3035双燃料发电机动车成功，该船从出坞到发电机动车周期仅46天，创造了系列船最短纪录。

缓缓驶离码头，开始气体试航。这意味着，总装二部向交船前最后一个重要的生产节点发起冲刺，该船即将达到交付状态。

6月30日上午，在振华重工启东海洋基地，两台500T龙门吊稳稳吊起龙源振华2500T起重机臂架，平稳驶向船坞中回转底盘总装区域。经过近4个小时的施工，轴承顺利穿入，完美契合，现场得到业主和监理的一致好评。

6月24日，全球首台6S35ME-B9 5 EcoEGR主机，在中国船舶所属中国船柴总装厂顺利通过出厂试验。该主机最大持续功率4800kW，具有TierⅢ EGR、TierⅡ EcoEGR、TierⅡ Fallback三种运行模式，将安装在中船黄埔文冲船厂火车运输船项目的首艘双机双桨船上。