3月19日6时许，随着对讲机传来“启动”的指令，位于南海珠江口盆地的中国海油恩平15-1平台响起设备轰鸣声，喷涂有蓝色“中国海油”字体的马达钻具开始缓慢下沉入海。恩平15 ...

5月15日，兴旺号顺利完成流花28-2-3评价井二开钻井作业，平台回国首钻作业安全高效推进。该井设计深度3376米，作业水深594米，计划工期43天，是兴旺号自2020年回国后的第 ...

9月9日，招商局集团有限公司（简称“招商局集团”）和中国海洋石油集团有限公司（简称“中国海油”）联合宣布，由我国自主设计建造的全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索” ...

珠海以西，黄茅海湾，一道栈桥如弯月掠过。白炙的阳光、翻腾的海浪、往复的船只、林立的钻机、风中的花香，这就是建设者们挥洒热情的现场。大湾区新通道的建设如火如荼、铿锵有力。3月19日，广东交通集团发布消息

去年，韩国大型船企开始进军大型钻井平台(船型 船厂 买卖)建造市场，并且，中国逐渐主宰钻井平台建造市场，在深刻的危机感下，新加坡以建造自升式钻井平台为主的船厂——吉宝和胜科海事，开始打破韩国的垄断，挺进钻井船(船型 船厂 买卖)建造市场。近日，胜科海事的附属公司裕廊船...