8月26日， 中船集团广船国际为J P Morgan公司建造的5万吨甲醇双燃料船3号船下水。在该船的建造过程中，项目团队积极践行精益管理理念，大力推行工序前移

8月14日，中船集团广船国际联合中船贸易为韩国H-LINE航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船（PCTC）2号船签字交付。

近日，中船集团旗下广船国际在48小时内连续开工两个造船项目，一船进坞建造，以高效项目生产节点完成向更高峰冲锋。

7月27日，中船集团广船国际为新加坡EPS航运公司建造的11 1万吨LNG双燃料成品油轮（LRII型）首制船出坞，标志着该船建造顺利迈入码头调试阶段。

7月22日，中船集团广船国际联合中船贸易为丹麦HAFNIA和法国SOCATRA创立的合资公司ECOMAR建造的4 95万吨甲醇双燃料油轮3号船“ECOMAR GARONNE”号签字交船。

7月14日，中船集团广船国际联合中船贸易为J P Morgan Asset Management公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油船首制船在广州南沙命名。

7月4日，广船国际有限公司总经理周旭辉、总工程师周木顺、物资部部长周圣平到访青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司，公司总经理于江水接待了周旭辉一行。双方就进一步深化合作、携手推动船舶行业绿色发展等展开了深入交流。公司副总经理赵晓锋、董如意、王明建参加会议。

6月25日，中船集团旗下广船国际为德国知名航运公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的49,500载重吨化学品 成品油轮首制船开工，这是广船国际深耕欧洲高端航运市场

6月17日，中船集团广船国际为JPM公司建造的4 95万吨甲醇双燃料化学品 成品油轮6号船按计划顺利下水。

6月10日，中船集团广船国际为韩国海洋商业公司（Korea Ocean Business Corp）建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船开工。

6月8日，中船集团广船国际为H-LINE航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船2号船和为HMM航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船1号船完成出坞。

5月31日，由中船集团广船国际属下文冲修造为福建省闽投深海养殖装备租赁有限责任公司建造的120米半潜式养殖旅游平台“闽投惠安1号”在广州南沙启航。该平台是目前国内建造的最豪华的养殖旅游平台之一

近期，中船集团广船国际推进无轨爬行焊接机器人应用，相继完成了中国船级社（CCS）的焊接工艺评定和操作人员专项培训。1个月内，完成了9个曲面分段约27条焊缝焊接，实现了工艺参数和焊接位置的自动调整焊接

5月20日，中国船舶集团广船国际为中信金租和中远海运特运建造的又一艘7000车位LNG双燃料汽车运输船“ORCHID LEADER（兰花领袖）”轮命名交付，加入中远海运汽车船队。

5月17日，中国船舶集团广船国际2号船坞完成今年第2批次出坞，在这一坞次建造的MSCGNV双燃料1800客2800米车道豪华客滚船4号船和比亚迪（香港）7000车LNG双燃料汽车滚装船2号船完成出坞，另外2艘半船完成起浮。

5月8日，中船集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）完成试航凯旋。这次试航采用燃油和LNG“二合一”模式进行，刷新了广船国际同类型船试航周期纪录。

对标互促、创新引领、攻坚克难……中船集团所属广船国际各部门（子公司）认真贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体要求和广船国际“12345”提质进阶举措，在实现“一季度开门红”的基础上乘胜追击、

4月25日，中船集团广船国际建造的远海汽车7000车LNG双燃料汽车运输船1号船和自主研制的Hafnia4 95万吨甲醇双燃料化学品 成品油船2号船同日出海试航。

4月16日，中船集团旗下广船国际为招银金融租赁有限公司建造的16000TEU LNG双燃料集装箱船首制船和为地中海航运集团（MSC）旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci (GNV)建造的MSC GNV1800客 3100米车道豪华客滚船2号船同日命名交付。

中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司在今年第一季度实现营业收入、经营承接、工业总产值等核心指标全面刷新历史同期纪录，以“交付7艘民用船舶+修理改造28艘船”的亮眼成绩单，奏响高质量发展最强音。