新年伊始，广东中远海运重工修船系统、制造系统职工奋斗在生产一线，铆足干劲，拼抢节点，截至目前，已连续交付10个项目。广东中远海运重工开局即冲刺，以“开门红”引领实现生产经营“全年红”，以拼搏的姿态开启2024新篇章。

12月16日，广东中远海运重工承接的华南船机1600T全回转吊臂制造项目成功装船交付，按客户提出的需求比原计划提前9天装船，交付后总装，将为海上风电安装增添利器。

12月6日，由同方江新为广东海事局建造的60米级B型海事巡逻船“海巡0939”号在广东惠州正式入列，广东惠州市政府、广东海事局、惠州海事局等单位参加了列编仪式。

广东中远海运重工华南船机吊臂项目一周完成3个重点项目交付节点，中交四航局2200吨吊臂和上海打捞局800吨吊臂在11月13日完成整体装船交付，碧海300吨三角架11月19日完成整体拼装交付。

11月6日上午，广东中远海运重工承接格力集团旗下格盛科技的首个深远海养殖平台“格盛1号”开工建造。

2023年以来，广东中远海运重工积极贯彻落实重工年初工作会精神，积极推进修船效益再上新台阶。客观上，广东中远海运重工船坞小，码头短，要持续做大总量，提升效益，在多接优质订单的同时，要不断提高生产效率，做到快修船、多修船。

实现碳达峰、碳中和，是国家推动经济社会绿色转型的重大战略决策。为落实国家“双碳”目标，广东中远海运重工积极贯彻集团“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”的要求，落实重工“能源管理巡回对标”工作部署

10月29日，由同方江新造船有限公司和广东南油控股集团有限公司（以下简称“南油集团”）举行深海资源勘探船设计建造项目签约仪式。

10月18日，中国船舶集团旗下江南造船为广东九丰能源集团有限公司（JOVO）建造的国内首制79,800立方米Mark III薄膜型液化天然气（LNG）运输船气体试航凯旋。

9月5日，中国船舶集团旗下江南造船为广东九丰能源集团有限公司（JOVO）建造的国内首制79,800立方米Mark III薄膜型液化天然气（LNG）运输船常规试航凯旋。

9月8日，广东精铟海洋工程股份有限公司（以下简称精铟海工）挂牌广东省海洋能源装备先进制造技术重点实验室（以下简称省重点实验室）和碳中和海上风电科产教融合基地，精铟海工将与高校、大型央企合作，以实现产业融合发展和推进清洁能源战略的双赢，

近日，由武汉长江船舶设计院有限公司承担的《沿海大型多功能测量船方案设计技术咨询报告》在广州市广东省航道测绘中心举行项目验收会。广东省航道测绘中心（广东省航道技术保障中心）、武汉长江船舶设计院有限公司（技术咨询单位）、中国船舶集团有限公司第七〇八研

近日，广东省船舶工业协会组织专家评价组对中国船舶集团旗下六〇五院开展了甲级一般船舶和甲级渔业船舶设计资质现场评价。经审查评价和公示，六〇五院获得甲级一般船舶设计单位和甲级渔业船舶设计单位资质证书

8月10日，中国船级社（CCS）广州分社与广东海事局、深圳海事局共同签署了《广东海事局 深圳海事局 中国船级社广州分社船舶不停航办证合作协议》和《广东海事局 中国船级社广州分

8月10日，中国船级社（CCS）广州分社与广东海事局、深圳海事局共同签署了《广东海事局 深圳海事局 中国船级社广州分社船舶不停航办证合作协议》和《广东海事局 中国船级社广州分

2023年8月1日在广东省农业农村厅统筹协调和大力支持下，代表着广东省新一代，重力式网箱技术水平的“加强型重力式深水网箱”在台山上川岛附近海域正式下水布设。

近日，安徽某船务公司老板靓仔（化名）一扫往日满脸愁云，轻松的神情写满面颊，他公司在广东的4艘免舱口盖砂船终于可以名正言顺的运海砂了。

7月6日上午，中国船舶集团旗下广船国际与广东海洋大学签署战略合作协议。广东海洋大学党委副书记、校长潘新祥，广船国际党委副书记、总经理陈激，总工程师周木顺，文冲修造副总经理古新年等领导见证签约。

7月6日，由广东粤新海洋工程装备股份有限公司为广东省海洋综合执法总队直属一支队和广东省海洋综合执法总队直属三支队建造的两艘清障船“粤海洋执法3011”和“粤海洋执法1011”在粤新海工南沙建造基地2 坞顺利下水。船东方、605设计院、船检方、监理公司的代表均出席了本次下