5月29日，广东中远海运重工“船舶绿色修造智能化涂装平台”项目顺利通过验收。项目严格对标建设要求，高质量完成既定建设任务，各项核心技术指标均达到预期，为后续深化应用筑牢根基。

6月3日，广东中远海运重工53 4米全回转顶推拖轮N1247顺利完成海上试航各项任务，成功返航，靠泊东莞麻涌厂区5号码头，圆满完成试航节点。

5月28日，由广东新中国船厂有限公司、广船国际有限公司共同持股的中船港航(广东)船舶有限公司注册成立。

5月29日，广东中远海运重工建造的7999载重吨甲醇加注船首制船N1248顺利提前交付，这是公司严格落实重工“早交付、多交付、多接单”工作要求的体现。

为深入践行习近平总书记关于建设海洋强国的重要论述，落实中船集团在华南地区小型高端特种船舶板块战略布局，同时响应广东省政府关于盘活造船资源、推动海洋经济发展的工作部署

一周以来，广东中远海运重工三项造船节点高效推进，先后实现一艘甲醇加注船按期下水、一艘MR成品油船上船台、一艘MR油化船顺利开工，生产节奏紧凑有序。

4月27日，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船首制船N1248，在圆满完成全部试航任务后顺利返航，安全靠泊公司6号码头。

4月16日，浙江凯灵船厂（舟山四八零六工厂）为广东粤电航运服务有限公司建造的6000匹马力消拖两用全回转拖轮“粤电拖12”下水。

4月16日，由广东省广州南沙建设发展工作委员会办公室主办的“潮涌南沙·共筑未来”南沙与重点央国企协同发展座谈会在南沙区国际会展中心举行。会议聚焦南沙“十五五”规划落地、产业协同与项目攻坚

4月15日，广东中远海运重工首制53 4米全回转顶推拖轮N1246圆满交付。船东代表、公司领导、相关部门负责人及项目组成员参加了交付仪式。

3月31日，广东中远海运重工建造的20K转载驳N1231 圆满交付。船东代表、公司领导、相关部门负责人及项目组成员参加了交付仪式。

3月26日，由中船广州公司承接，中船六〇五院研发，为广东云韬氢能科技有限公司建造的2000吨氢燃料电池动力货船在广东肇海船业有限公司正式开工。该船是国内最大的氢能源多用途货船

3月23日，广东广新海洋装备制造有限公司（下称“广新装备”）成立暨开工点火仪式在中山市翠亨新区举行。仪式现场，广船国际2艘疏浚船（船号G5332、G5333）点火开工。

3月20日，广东中远海运重工53 4米全回转顶推拖轮N1246顺利返航靠泊公司5 码头。该轮在南海海域担杆列岛南侧海域顺利完成了试航任务。

瑞士船东Suisse Atlantique在江门南洋船舶下单订造5艘Ultramax型散货船。

3月14日，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船4 船N1251顺利上船台。驻厂船东、船检、各相关部门负责人及项目组成员齐聚现场，共同见证了这一重要时刻。

近日，广东中远海运重工码头迎来春节后制造系统首个重大节点——7999DWT甲醇加注船 2船N1249顺利完成下水作业。船东代表、船检方及公司相关部门负责人、项目组成员共同见证这一重要时刻。

近日，天津中远海运与广东中远海运重工签署540TEU沿海纯电动集装箱船建造合同，标志着公司在绿色航运、船舶电动化转型领域迈出关键一步，将为区域零碳航线建设注入强劲动能。