航运界网消息，慧洋海运日前发布2025年全年业绩。

3月10日，海丰国际（01308）发布截至2025年12月31日止年度的业绩公告。

海丰国际预计，2025年股东应占利润约为12 0亿～12 3亿美元，同比增长约16 0%～18 9%，集装箱运量为385万标准箱。

海丰国际上半年集装箱运量为1,829,665TEU，同比增长约7 3%。

航运界网消息，独立集装箱船东MPC Container Ships ASA（以下简称“MPCC”或该公司）2月27日发布2023年第四季度和全年未经审计的财报。

航运界网消息，香港上市的太平洋航运（Pacific Basin，02343HK）2月29日公布2023年全年未经审计的财报。太平洋航运行政总裁Martin Fruergaard表示，Pacific Basin对干散货市场的长远前景持乐观态度

3月7日，裕民航运公布去年财报，税后净利润新台币44 04亿元（约合人民币9 86亿元），虽然同比下降9 99%，但仍交出近十年来次佳成绩。

3月9日，阳明海运正式通过2022年财报，全年合并营收新台币3759亿元（约合人民币850 52亿元），年增12 6%；税后净利润新台币1806亿元（约合人民币408 63亿元），年增9 2%，均创历史新高。

随着航运热潮消退，全球贸易可能陷入萎缩，全球航运巨头马士基集团在收获创纪录利润的同时也发出了警告，预计疲软的经济增长将导致今年全球集装箱运输需求下降2 5%。

慧洋海运上半年运营表现创历史新高，获利超过去年前三季度。

受益于集装箱运量和平均运费的增加，海丰国际集装箱航运物流业务收入同比增长70 2%。

裕民航运上半年利润增长50%，随着下半年10艘新船陆续加入船队，预期全年获利有望超过去年。

由于运价上涨缓解了运量平淡的冲击，德国集装箱航运巨头赫伯罗特上半年业绩亮眼远超预期，并再次调高全年盈利目标。

航运界网消息，日本邮船（NYK）在5月9日发布2021财年业绩报告。

4月28日，日本航运公司Ocean Network Express (ONE)公布了从2021年4月1日开始至2022年3月31日结束的2021财年年报，公司实现了创纪录的167 5亿美元净利润。