6月11日，山东远洋95500吨超巴拿马型散货船首制船开工仪式圆满举行，这不仅是集团优化外贸散货运力布局的关键一步，更标志着山东远洋深耕全球干散货赛道、升级远洋优质运力矩阵迈入全新阶段。

尽管2025年对干散货航运整体而言是稳步向好的一年，但各船型板块的表现却出现显著分化。其中，巴拿马型船市场明显落后，在全年的多数时间里表现均不及好望角型、超灵便型和灵便型船市场。

在经历六个月的高关税“贸易战”后，中美两国于近日达成为期一年的“休战”，这一消息迅速提振了全球贸易市场，并为干散货航运带来可观利好。

在经历六个月的高关税“贸易战”后，中美两国于近日达成为期一年的“休战”，这一消息迅速提振了全球贸易市场，并为干散货航运带来可观利好。

巴西遭遇的历史性干旱为巴西至中国粮食航线带来了前所未有的冲击，特别是巴西至青岛的巴拿马型船P8 航线，经历了显著的运费下跌。

2月5日，欧洲航运投资公司Hayfin Capital Management宣布与大岛造船和Sumisho Marine签订了两艘100000载重吨超巴拿马型散货船建造合同，新船预计将于2026年交付。

10月31日，日本大岛造船为裕民航运建造的第四艘99990载重吨超巴拿马型散货船“裕群（Cemtex Unity）”轮命名交付，远东集团董事长徐旭东亲自赴日接船。

10月13日，日本邮船宣布，由大岛造船建造的全球首艘LNG动力巴拿马型煤炭运输专用船“松阳”号正式投入运营。

由于谷物和煤炭需求增加，波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）已连续15个交易日上涨。

△点击图片转至完整竞拍公告 勘验报告原文下载 附件：1.MV ZHONG XIN PEARL - 船舶检验报告 ZHONG XIN PEARL轮检验报告(final）.pdf 01 标的概况 02 挂牌底价 挂牌底价：1750万美元（USD17,500,000.00）

4月14日，日本大岛造船为裕民航运建造的第三艘99990载重吨超巴拿马型散货船“裕超（Cemtex Eminence）”轮举行命名交付仪式。

7月12日，日本大岛造船为裕民航运建造的99990载重吨超巴拿马型散货船“裕越”轮举行命名交付仪式。

4月28日，日本造船联合（JMU）津事业所交付了最新一艘82400载重吨新一代节能型散货船“HAMIT K”号

日本绿色船舶规划设计中心（GSC）与成员造船厂合作，已经开发出一型具有氨燃料预留功能的液化天然气（LNG）燃料巴拿马型散货船。近日，该船型设计获得了日本NK船级社的 ...

4月21日，日本一般财团法人“新一代环保船舶研发中心（GSC）”开发的氨燃料预留（ammonia-ready）LNG动力巴拿马型散货船设计获得了日本船级社（NK）原则性批准（AiP）。

海运圈聚焦2月9日讯 近日，印度船东Intersea Marine加入了挪威散货船运营商Klaveness与日本丸红商事组建和管理的全球最大的巴拿马型散货船联营池——Baumarine by MaruKlav。

近日，日本船东Mizuho Sangyo加入了全球最大的巴拿马型散货船联营池Baumarine by MaruKlav。

1月20日，由日本一般财团法人“新一代环保船舶研发中心（GSC）”开发的氨燃料巴拿马型散货船设计获得日本船级社原则性批准（AiP）。