随着世界航运巨头马士基的3E级船舶在国内多个港口首航，人们对其的关注与质疑也在不断增强。日前，名为“美杰·马士基”的全球最大集装箱船于宁波港实现了首航，而这已经是该公司推出的第二艘3E级船。从首航仪式现场了解到，年底前，还将有三艘3E级“同胞兄弟”投入使用。而这不禁引发业界对航运过剩加重的担心。 　...

中远航运却抛出了大手笔的造船计划--公司拟投资1.35亿美元（折合人民币8.29亿元），建造4艘3.6万吨的巨轮。

中国远洋乌拉圭公司可装载8000标准箱的集装箱船“青岛号”17日首次挂靠乌拉圭蒙得维的亚港，这也是该港开埠以来迎来的最大吨位的集装箱船。 　　在当天举行的庆典仪式上，中远乌拉圭公司总经理杜燕标介绍说，随着中乌双边贸易额迅速增长，两国间航运、物流需求不断扩大，公司因此对远东至南美东部的航线进行了改造，...

巴西淡水河谷公司执行董事马定思先生，马定思表示，巨轮停泊中国计划是双赢举措。

自去年初中国政府发布“新规”以来，“ValeMalaysia”号是第一艘停靠中国港口的超大型矿砂船。

全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷面向中国的“超大船队”计划走到了十字路口。

1月31日，交通运输部发布《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管理的通知》指出：即日起，超过现行规范设计船型的大型干散货、油品船舶，不再采取“一船一议”的方式进行靠泊管理。而这也就意味着，来自巴西的世界铁矿石巨头淡水河谷的40万吨级矿砂巨轮(又称Valemax)停靠中国港口自此暂时“搁浅”。 据悉,自从...

张家港宏泰码1号泊位成功接靠一艘巴拿马籍散货船“鲸鱼座”

淡水河谷新加坡分公司全球商业发展部主管久安（Joo Mendes De Faria）6月6日晚向财新记者透露，目前熔盛重工即将完工的40万吨巨轮“Vale HEBEI”和“Vale SHANDONG”将于年内交付，但具体时间取决于熔盛重工。 久安表示，目前“Valemax”大船无法停靠中国港口的局面...

熔盛重工即将完工的40万吨巨轮“ValeHEBEI”和“ValeSHANDONG”将于年内交付，但具体时间取决于熔盛重工。

6月6日，中国船东协会副会长张守国的办公室格外热闹，国内外数家媒体追问着交通部近日的一纸批复。 日前，交通运输部向国家发改委出具了《关于宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头工程项目申请报告的意见》，同意建设宁波-舟山港新建矿石中转码头工程项目。只因批文中有水工结构按“靠泊40万吨散货船设计”字样，...

交通运输部的一纸新规，将使巨轮靠泊中国港面临更加严格的管理。这不仅仅是各方利益博弈的结果，更是博弈升级后新利益版图之争的开始。 近日，交通运输部发布的《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管理的通知》称，自发布日起，超过现行规范设计船型的大型干散货、油品船舶，不再采取“一船一议”方式靠泊管理，必须严格执...

苏米：“ 从长远考虑，限制淡水河谷的大船停靠中国港口，似乎对各方都没有太多益处 ” 在全球矿业巨头淡水河谷低调地将装满铁矿石的超大货船悄然在大连港完成了一次装卸后，交通运输部最近发布的一项针对超大船舶靠泊码头的新规，很可能再次将其挡在门外。 近日，交通运输部发布《关于调整超设计规范船型船舶靠泊管...

日前，有消息称马士基将放弃购买10艘1.8万箱集装箱巨轮的计划。对此，马士基紧急回应称，公司对这10艘巨轮仅拥有购买的选择权，目前来看，只是可能会放弃行使此项权利而已。马士基首席运营官表示，马士基将在2012年2月末做出最后决定。 但是，业内已有诸多关于马士基此举的揣测。多家媒体指出，马士基将最终放...

淡水河谷巨轮计划或引中国内斗

五洲船舶有限公司建造的巨轮“梅山岗57”号顺利下水。

据外电报道，韩国STX泛洋船厂为巴西淡水河谷集团（Vale）建造的超大型矿砂船“Vale Beijing”号在巴西港口出现压水舱漏水情况，该船会从码头拖到锚地，等候处理。根据船舶经纪和船员的说法，“Vale Beijing”号可能有沉船的危险。 Vale集团在5日晚发出的一封电子邮件中表示，该公司将...

中交一航局承建的江苏熔盛重工4#船坞首批2艘40万吨级巨轮建成出坞。

浙江黄岩三江船务有限公司旗下“永宁3”轮进行下水仪式

江苏造船业即将开始批量装上靖江产的船舶“心脏”——船用柴油机，从而告别长期造空心船壳的时代。