继1月8日公司与兴通海运股份有限公司下属，兴通开诚航运有限公司签订， 2+2艘25900DWT不锈钢化学品船 ，迎来首个经营“开门红”之后，日前，公司经营战线再传喜讯。

在日前荷兰阿姆斯特丹举行的2024海上能源展览会（Offshore Energy Exhibition & Conference）期间，荷兰造船巨头达门船厂集团已经和荷兰拖船与工作船公司Herman Sr签署了意向书，将建造一艘新的预留甲醇能力的4916型柴电多用途船(MPV)。

9月29日，江门航通船业建造的60米多用途工作船顺利交付。

7月24日，中国船舶集团第七〇八研究所与中海油田服务股份有限公司（简称：中海油服）举行了两型 4 艘双燃料（LNG 柴油）动力油田工作船方案与基本设计合作协议签约仪式，标志着双方在海洋工程装备领域的合作迈上了新的台阶。

2024年7月份，由深圳市政府出资、广东省深圳航道事务中心牵头、广州打捞局船厂建造的广东航道系统内首艘采用直流组网电力推进系统的航标工作船“粤道监920”试航成功，顺利交付。

近日，德国汉堡港全资子公司Flotte Hamburg宣布在德国Hermann Barthel船厂下单订造两艘16米长全电动工作船。

近日，江龙船艇（股票代码：300589）承建的挪威Moen Marin AS（简称“摩恩马林”）两艘20米级水产养殖工作船举行开工仪式。该项目是江龙船艇首次进军北欧市场，将进一步提升公司在全球市场的品牌影响力。

6月2日，由武汉长江船舶设计院有限公司、南京油运有限公司、中国船级社科创试验中心、武汉理工大学、中船712所和704所等多家单位共同研发设计的电动智能工作船“三峡电纤1”项目，在南京公司紫金山船厂顺利举行开工仪式。

近日，江龙船艇开工建造广东粤电新丰江发电有限责任公司20米级新能源动力工作船。该船将主要用于河源市新丰江水域工作、接待等需求。

4月1日上午，中国船舶集团武昌造船船艇公司承制的三峡水库工作船顺利开工

3月28日，福建船政旗下企业马尾造船为法国船东建造的60米维护工作船（MW635-2） 成功交付，将开往安哥拉海域运营。

近日，中国船舶集团武昌造船船艇公司与中国长江三峡集团有限公司签订三峡水库工作船建造合同，本次签约是继三峡清漂船系列船项目之后两家公司的再度携手。

近日，江龙船艇（股票代码：300589）与挪威Moen Marin AS（简称“摩恩马林”）签订两艘20米级钢铝复合水产养殖工作船。该项目是江龙船艇首次进军北欧市场，将进一步提升公司在特种作业船艇领域的品牌影响力，助力公司开拓海外高端市场。

决战决胜四季度，大干快上传捷报！11月14日，中国船舶集团武昌造船船艇公司中标中国船舶七六〇所专项船舶工程项目，该项目包括一艘全回转拖轮、两艘警戒交通船。

丹麦海工船船东马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）近日已经选择 Inmarsat Maritime公司的船队数据物联网解决方案，用于帮助其首艘安装有电池的三用工作船“Maersk Minder”号优化性能，并且评估如何最佳优化使用全船队安装的零排放能源存储系统。

近日，武汉理工船舶股份有限公司签订一艘40米级新型多用途工作船的设计合同。该船总长40 26米，型宽9 00米，型深4 50米，乘客定额80人。

11月1日，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的60米维护工作船（MW635-1）M V MAINPORT EDGE顺利交付。

荷兰达门船厂集团的系列紧凑型甲醇动力船舶设计日前已经获得了法国船级社和荷兰及比利时有关挂旗管理当局的原则性批准。

除了日趋严格的环保法规外，海工船运营商同样面临着来自客户端日益增长的减排压力。由Maersk Supply Service运营的三用工作船Maersk Minder号采用瓦锡兰HY混合动力解决方案完成升级