朝鲜日报日前报道称，韩国造船“冠军地位”时隔3年可能再次被中国夺去。这是因为，今年前9个月，以订单量为准，中国以微弱的优势领先韩国。但由于韩国钻井船、液化天然气（LNG）船等高附加值船舶的订单较多，在订单金额方面依然领先于中国。

泛太线仍是美国2012年集运市场的第一大贸易航线，与此同时，中国稳坐美国最大海外贸易伙伴的宝座。

失“第一”宝座 中国造船业路在何方？

中国钢铁业重组高潮来临 巨头拼抢产能第一宝座