从2019年创纪录的13艘到2020年一单未获，全球最大的邮轮建造商Fincantieri集团无疑是遭受新冠疫情冲击最大的船企之一。尽管如此，拥有2700亿人民币订单的Fincantieri依然“信心满满”。

新冠疫情沉重打击邮轮市场，全球第二大邮轮公司皇家加勒比集团2020年全年亏损高达58亿美元，连续第四个季度净亏损超过10亿美元。

据路透社、彭博社等报道，当地时间1月27日，法国经济财政部和意大利工业部宣布，因“经济环境不再允许”，两国决定放弃意大利芬坎蒂尼集团收购法国大西洋船厂的计划。

全球最大的邮轮公司嘉年华集团遭疫情重击，过去一年损失惨重净亏损超百亿美元。在遭受史上最大亏损的同时，嘉年华集团可能还将面临长期停滞的邮轮市场。

由于欧盟态度悬而未决，再加上今年邮轮市场的剧变，欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri和法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）酝酿两年的合并计划恐将落空。

虽然美国邮轮“禁航令”已经取消，但考虑到新型冠状病毒疫情仍在升级，全球三大邮轮巨头均选择将停航时间延续至今年年底。

上半年业绩由盈转亏，手持订单再创新高！在新型冠状病毒疫情对邮轮市场带来的前所未有冲击下，多元化战略成功帮助全球最大的邮轮建造商Fincantieri集团熬过了这段受疫情影响的时期，而没有一艘船撤单也让Fincantieri集团依然对未来前景充满信心。

受新型冠状病毒疫情影响，皇家加勒比邮轮计划明年部署在中国的全球最大邮轮——“海洋奇迹”号不得不推迟交付时间。

由于新型冠状病毒疫情迫使邮轮全面停航，全球最大邮轮公司嘉年华集团二季度巨亏44亿美元，这可能是航运业史上金额最大的季度亏损。

出于反垄断担忧，欧盟对欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri和法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）的合并审查再遭延期。

继皇家加勒比之后，嘉年华集团、诺唯真邮轮控股和地中海邮轮相继宣布将延长停航时间。

受新型冠状病毒疫情影响，意大利Fincantieri集团未能及时提交所需信息，欧盟反垄断监管机构已经暂停了对欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri和法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）的合并审查。

应美国总统特朗普的要求，全球四大邮轮巨头宣布将暂停运营一个月，这将使196艘邮轮、超过36万床位的运力离开市场——相当于全球邮轮运力的一半以上。

由于难以解决监管机构的垄断担忧，欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri和法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）的交易可能遭到欧盟否决。

近日，全球邮轮运营三大巨头陆续公布了2019财年的财报。其中，嘉年华集团2019年营业收入为208.3亿美元，同比上涨10.3%，创历史新高；净利润为

全球最大的邮轮企业美国嘉年华公司（Carnival Corporation）正扩大在华业务。不但将增加现有欧美式邮轮通航，还将和中国企业成立专门面向中国人的合资企业。在欧美邮轮市场迎来成熟期增长乏力的背景下，嘉年华希望将 ...

欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri与法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique，原STX法国）的合并面临挫折，遭到欧盟委员会反垄断机构的质疑。