10月31日，中国船舶集团旗下大船集团与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方为希腊Dynacom公司建造的30 7万吨VLCC“亚历山德罗斯（Alexandros）”轮顺利交付。各方代表通过网络视频方式参加交船仪式并签署交船文件。

10月26日，中国船舶集团旗下大船集团LNG船转型推进工作组召开了第一次全体会议。大船集团领导杨志忠、丁一、林吉明、张国宝，LNG船转型推进工作领导组成员及各部门负责人参加了本次会议。

10月18日，中国船舶集团旗下大船集团为德国AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集装箱船1号船铺底建造

近日，中国船舶集团旗下大船集团为招商轮船建造的30万吨VLCC 99号船顺利完成出坞节点。

10月6日，正值国庆佳节之际，中国船舶集团旗下大船集团为新加坡MODEC公司改装的 ANITA GARIBALDI MV33 浮式生产储卸油船顺利完成最后一个大节点——拖航，实现完美交付

9月27日，中国船舶集团旗下大船集团联手招商轮船、道达尔能源、GTT、法国船级社（BV）研发的LNG双燃料及液氨燃料预设的30万吨超大型原油船（VLCC）设计新方案，获得BV船级社颁发的AIP认可证书。

9月24日，中国船舶集团旗下大船集团与威海光威复合材料股份有限公司举行“船海装备复合材料研制与应用”战略合作协议签字仪式。大船集团总工程师、副总经理郑炜，光威复材董事长陈亮及相关部门负责人参加仪式。

在去年签署战略合作意向书后，历时一年大船集团搬迁项目正式落地启动，将投资200亿元建设现代化高端船舶总装建造基地。

随着疫情形势逐渐稳定，9月16日，中国船舶集团旗下大船集团下发《有序复工复产的通知》，各战线闻令而动，主动出击，迅速组织员工返岗复工，全面推进各项生产进度。

9月16日，大船集团承建的全球最大C型货舱专用LNG燃料加注船“新奥普陀”号顺利交付。

8月31日，中国船舶集团旗下大船集团联合中船贸易再次承接波兰船东PZM公司4艘37000吨大湖型散货船建造项目。这标志着大船集团已获得该船东8艘大湖型散货船订单，目前该船型手持订单量跃居世界第二。

继今年3月的首批10艘大单之后，中信金融租赁持续扩大船舶投资，在大船集团增订5艘散货船。

本船安装了两对硬质翼型风帆，该风帆是由大船集团牵头，联合招商轮船、中国船舶702所、中国船级社、中国造船工程学会、大连海事大学、大连理工大学及中船综合院等单位自主研制的。

8月29日，中国船舶集团旗下大船集团为希腊Dynacom公司建造的新一代30 7万吨VLCC 101号船顺利交付，该船命名为“阿扎曼蒂奥斯（ADAMANTIOS）”轮。

8月23日，大船集团船坞二部顺利完成30万吨超大型油轮（VLCC）99号船艉半段出坞，实现艉半段最短合拢周期、艉半段完成螺旋桨安装及发电机负荷交验三个目标，

8月25日，中国船舶集团旗下大船集团为MI-DAS LINE S A 建造的MSC 16000TEU集装箱船1号船（C16K-1）举行铺底仪式。

该船总长控制在279米以内，型宽48米，型深23 7米，具有适港性强的特点，满足最新国际规范规则和公约及欧盟和美国相关法规要求，适用的航行水域广。

2022 年8月24日：全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力（Norsepower ）公司今天宣布与大连船舶重工集团有限公司（简称“大船集团”）签订合同，

大船集团近日与辅助风力推进系统供应商Norsepower签署合同，将为其全球首制7500立方米液化二氧化碳运输船配备旋翼帆（rotor sails）。

大船集团已经向达门船舶配件公司(DMC)下单订购舵系统，用于船东Asiatic Lloyd（AL）集团的6艘新造7100TEU支线集装箱船。