近日，华润大东再创该公司施工高速度高质量，用29天完成船舶脱硫塔改造工程。乾瑞轮是日本籍散货船，船长177.8米，宽28.6米，主体工程脱硫塔系统改装，合同周期35天 ...

经过20天的努力施工，8月23日“西塔布姆”轮按期离厂投入运营。“西塔布姆”轮是泰国RCL公司一艘28年船龄的集装箱船，船长145.65米，船宽25米，型深11.5米。该轮内底 ...

近日，上海华润大东船务工程有限公司完成LEO GREEN轮坞修工程。对LEO GREEN轮的修理质量，其管理公司和船东在近日发来的邮件中，充满了对华润大东修理能力的赞誉。日 ...

7月14日，“新泽西商人轮”完成修理工程，驶离华润大东船厂。“新泽西商人”轮为集装箱船，长212.51米，宽32.18米，型深20.3米。该轮于6月16日进厂，主要有压载水处理 ...

7月3日，长荣24000TEU超大型集装箱船横隔舱分段CT11PS，在干坞东南坞口被吊装到驳船，发往沪东中华长兴造船基地总装，标志着华润大东成功交付该船第一组横隔舱分段。长 ...

5月25日，上海华润大东完成“Ken Kon”轮改装工程并顺利出厂。据悉，“Ken Kon”轮是日本籍散货船，船长177.8米，宽28.6米，主体工作是脱硫系统改装，合同周期是35天。 ...

5月12日，上海华润大东船务圆满完成“上海港轮”修理任务，顺利离厂。“上海港轮“长189.9米，宽32.26米，型深18米，ABS船级社，是一艘有5个大舱的散货船。主要项目 ...

5月5日，上海华润大东船务完成MSC拉文纳轮修理任务，船舶顺利出坞，将原来制定的12天坞期缩短到了10天。据悉，MSC拉文纳轮为14000箱大型集装箱轮，船长350米，型宽53米 ...

近日，上海华润大东船务从承修的首艘有液货舱开关舱、液货泵、扫舱泵等项目的MOSS型大型LNG船现场传来好消息，施工人员已顺利完成3号、4号液货舱内液货泵、扫舱泵出舱工程 ...

4月24日上午，由上海华润大东船务承接的风电项目第一批超高导管架按计划完成入坞搭载，顺利出坞。

近日，印度大东方航运公司（Great Eastern Shipping Company）宣布签署一艘2012年建造的LR2型成品油轮合同。

位于崇明的是一家以修理及改装国内外各类大型船舶为主业的合资企业，拥有4500多名企业职工。新冠肺炎疫情暴发后，华润大东根据崇明区委、区政府和建设镇、城桥镇关于疫情防控工作具体要求，及时制定应对措施并抓紧实施。

10月30日，中国机械进出口(集团)有限公司(中机公司)向古巴交通部下属最大修造船厂古CDC船厂交付一艘中国制造的2 2万吨举力浮船坞。这是目前古巴乃至加勒比地区最大、最先进的船坞，将有效提升古巴航运业发展水平。

自8月华润大东船坞水力除锈时间推进表下发后，各部门协同作战，生产保障部全力改造升级自制水、污水收集、供电等设备，涂装车间也紧锣密鼓做好各项高压水除锈工作。9月22日，华润大东对“卡特里娜”轮进行高压水力除 ...

日前，中船集团所属沪东中华造船（集团）有限公司旗下上海华润大东船务工程有限公司首次在“华东”号和“兴东”号两座船坞的修船作业中，大范围试点应用高压水除锈新设备和新工艺并取得成功。

9月25日，韦立浮吊6、7号船在上海华润大东船务工程有限公司完成二次起浮，该两艘船8月30日入坞搭载，12天里完成了第一次出坞作业。计划在12月底交付。

今年以来，上海华润大东船务工程有限公司呈现出生产订单应接不暇、修船现场满负荷运转的繁忙景象。截至7月底，该公司先后承接了上百项脱硫塔修、改装，

2019年8月1日，华润大东为德国Hapag-Lloyd公司建造的15000TEU船双燃料改装项目正式开工点火切割。15000TEU双燃料改装项目是全球首个营运大型箱船LNG动力改装，改装周期三个月，主要制作新燃料仓，将建于2014年的1500 ...

4月29日，华润大东为古巴CDC船厂建造的“VB0013A”项目22000吨举力浮船坞签字交付。

华润大东改装的“FPSO HELANG”轮交付