中国最高银行监管机关警告称，外资金融机构在向中国国有企业发放贷款时，须更为谨慎；与此同时，该国政府仍在推进对这类企业的“深层次改革”。中国银监会已向包括挪威银行（DNB）在内的外资银行发出警告，希望它们在向中国国有企业授信时采取更为谨慎的态度。上述警告是由银监会在与外资银行举...

据报道，国务院近日发文，在上海自贸区放宽船舶运输业外资股比限制，允许设立外商独资国际船舶管理企业。文件要求，放宽中外合资、中外合作国际船舶运输企业的外资股比限制。据相关规定，经营国际船舶运输、国际船舶代理业务的中外合资经营企业，企业中外商的出资比例不得超过49%；经国务院交通主管部门批准，外商可以依...

中国进一步放宽政策，拟允许外资船东在上海自贸区（FTZ）成立公司中国国务院本周承诺，将向外商投资者稳步开放，以促进国内海运业的健康发展。今后，外商不仅可以在中国成立并拥有自己的海运公司，中国国有船东在海外注册的子公司也有望顺利“回归”，并将部分海外业务迁回大陆经营。以前中资船东经常会将旗下分支注册在...

据哥伦比亚《观察者报》8月25日报道，拉美国家对吸引外资和外部技术来发展本国石油产业的前景十分看好，为此，不少国家纷纷修改能源法案，以便吸引跨国石油公司投资。与此同时，拉美国家也尽力确保政府在跨国合作中的优势地位。当地时间8月10日，墨西哥政府宣布结束长达76年的石油国有化垄断，允许外国资本进入本国...

经纪商希望外资船东的参与热情能得以延续，因为接下来无论长航凤凰还是其它中资船东，都会有更多的船被司法拍卖。 　　据《贸易风》获悉，就在9月的两场拍卖会开拍在即之时，已有部分外资船东开始认真询价。待拍的5艘现代散货船皆因遭到中资银行追索，从而被迫走上拍卖台。 　　接下来，随着融资商的追索案纷纷获得裁决...

在船市寒冬中，中国成为世界船配业的“兵家必争之地”。与低迷船市截然相反，国际配套巨头来华发展热情高涨，通过合资合作、设立研发服务中心等方式，积极扩张在中国市场影响力。 外资看好中国市场 　　瓦锡兰在镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司新增可调桨的项目，与广州中船船用柴油机公司牵手许可生产电控二冲程发动机，与...

外资金融机构进军中国航运业

外资银行宜拓人民币船舶融资

产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍?5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务? 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企?包括日本第一大钢企新日铁?全球第一大钢企安...

据悉，三亚海事局已依法完成香港法人独资企业所属的“中亚号”游艇船舶所有权的登记，这也是自2010年《海南省游艇管理试行办法》和《海南省游艇安全管理暂行办法》正式颁布后，第一艘外资独资企业游艇落户三亚。 据悉，“中亚号”船长11.40米，船宽3.66米，...

作为上海“两个中心”建设接合部的航运保险市场，正处于快速发展过程中。而航运保险“天生”的全球化特征，被很多外资保险公司视为开拓内地市场时的突破口。 航运保险又称“水险”，主要包括船舶险和货运险。目前，注册在上海的保险公司从事国际航运保险所得的收入，可以免征营业税。据“2011陆家嘴论坛”期间透露的...

最近几天,中海集团、中远集团的相关部门,都在忙着制定公司的“十二五”发展规划。经历了国际金融危机,与全球经济与贸易休戚相关的航运业,也终于走出前两年的低迷,更让海运公司惊喜的是,发展包括海洋运输在内的海洋经济,已经被列入了国家“十二五”规划中作为重点关注的内容。　　“海洋运输的作用主要体现在对中国经...

从7月5日至6日在长沙召开的全国交通运输行业利用外资工作座谈会上获悉，今后我国交通运输行业将进一步开辟利用外国金融机构贷款的新领域，从公路建设向注重内河水运发展转变，从高速公路建设向普通干线公路改造和农村公路建设转变，从传统领域向综合运输、城市交通、低碳交通转变。 截至目前，公路水路交通运输行业利用...

莱州港新增外资近2千万美元

广东发布外资船厂建造中船舶抵押管理办法

自去年中央确定在上海建设国际航运中心以来，美亚保险、苏黎世保险等外资保险机构先后在上海就建立国际航运中心展开讨论，随着上海航运中心建设的逐步推进，航运保险也将成为保险公司越来越重要的一块经营业务。 美亚保险所属Chartis集团下的全球海运险总裁RichardJ.Decker日前在接受《每日经济新闻...

在全球经济复苏推动煤炭和铁矿石价格上涨之际，印度第四大私有企业爱萨集团（EssarGroup）日前收购了美国三一煤业公司（TrinityCoal），从而为印度的海外资源投资再添一笔。 欲筹30亿进行海外并购 爱萨集团是以6亿美元收购总部位于美国西弗吉尼亚州的三一煤业的。这是爱萨集团的首桩海外煤炭资源...