外资银行宜拓人民币船舶融资

      伦敦老牌律师行─孖士打律师行（Mayer Brown JSM）近日发布题为《中国船舶融资的发展与挑战》的分析报告。

报告指，随著中国人民币借贷业务向外资银行逐渐开放，外资银行可以利用其在中国的分支机构，同中国本地银行竞争人民币船舶融资业务。

若船舶以人民币融资可行的话，船舶就应当悬掛中国国旗，因此人民币船舶按揭贷款对银行会是一个保障。

虽然此做法或成一个新尝试，不过，报告亦指出，人民币船舶融资仍具风险，外资银行要谨慎考虑。

 报告指出，融资获得批准的要求较繁琐，且需时较长。

对于从事国际海运的中国航运公司，中国政府对外资在公司中所佔的比例有最高限制。

而涉及内陆运输的业务更是受到严格控制。

对于敏感货物（例如原油）以及沿岸贸易，中国政府部门也有各种条文限制。

     其次，中国目前还未有一个完整的船舶中央登记系统。

虽然有各地海事局下属的分支机构负责船舶登记（目前中国有24个港口负责船舶登记），但不同的分支对船舶登记的要求也有所差别。

若不能检验船舶登记情况和品质，就无法对融资船隻的所属权和安全性有一个实质证明。

     报告还认为，船舶按揭登记手续也需要注意。

要完成整个按揭贷款的手续比较费时，所以银行办理该业务的先后程序需要随之做出调整。

 最后，中国船舶按揭贷款的执行仍然是银行家们担忧的主要内容。

因为大多数法律条文的问题仍然未经试验实践。

所以，银行应建立保障系统。

报告称，过去几年，中国船东对新船需求旺盛，中国造船业发展迅速。

中国造船业的繁荣景象，吸引大批银行和金融机构跃跃欲试，想在中国船舶融资市场中分一杯羹。