由于市场上单艘运油量的不断增多，油轮公司更倾向于使用大型油轮运油。为了适应这一现状，2012年到目前为止，新交付使用的超大型油轮（VLCC）的平均尺寸达到了历史最高水平。克拉卡森研究服务公司数据库显示，VLCC载重量继续增长到32万载重吨，2012年新投入使用的32艘VLCC平均尺寸已达到了31.2...

泰国散货船(船型 船厂 买卖)东2016年出售了13艘船，获得1900万美元。泰国珍宝航运（Precious Shipping）在2016年出售船后亏损增大。珍宝航运表示，公司的净亏损为26.6亿泰铢（7,593万美元），2015年的净亏损为24.2亿泰铢。这家散货船东的营收下降至39.7亿泰铢...

泰国散货船(船型 船厂 买卖)东2016年出售了13艘船，获得1900万美元。泰国珍宝航运（Precious Shipping）在2016年出售船后亏损增大。珍宝航运表示，公司的净亏损为26.6亿泰铢（7,593万美元），2015年的净亏损为24.2亿泰铢。这家散货船东的营收下降至39.7亿泰铢...

泰国散货船东2016年出售了13艘船，获得1900万美元。泰国珍宝航运（Precious Shipping）在2016年出售船后亏损增大。珍宝航运表示，公司的净亏损为26.6亿泰铢（7,593万美元），2015年的净亏损为24.2亿泰铢。这家散货船东的营收下降至39.7亿泰铢，前一年营收为42.6亿...

由于市场上单艘运油量的不断增多，油轮公司更倾向于使用大型油轮运油。为了适应这一现状，2012年到目前为止，新交付使用的超大型油轮（VLCC）的平均尺寸达到了历史最高水平。　　克拉卡森研究服务公司数据库显示，VLCC载重量继续增长到32万载重吨，2012年新投入使用的32艘VLCC平均尺寸已达到了31...

近期以来，一方面由于沪港通预期，拉高股市，导致商品期货反弹，另一方面，为确保APEC顺利召开，河北山东等地出现严格环保，钢厂高炉纷纷闷炉，短期钢产量有一定下降，是否这样年底的钢价就一定会上涨呢?根据笔者掌握的信息，年底钢价未必上涨，倒有可能出现明显下滑。APEC上透露的信息今年是APEC成立25周年...

作为欧洲最大船舶融资银行之一，KfW银行走的却是不寻常之路：不但增加海事融资额度，还灵活钻入市场缝隙——定位新兴市场，投资非传统型船舶。德国复兴信贷银行（KfW银行）面对缺乏资金的中小企业和新兴国家市场，找到了强烈的存在感。作为欧洲最大船舶融资银行之一，KfW银行不是上市企业...

今日国内钢市跌幅收窄。热轧卷板、中厚板品种虽延续阴跌，但较昨日跌幅明显减小，建筑钢材市场更现探涨苗头。资本市场螺纹钢期货换月移仓，1405合约收出小阳，电子盘高线收红，相比较，股市在题材股杀跌的拖累下出现明显的调整，但仍在2200点上方，距离十八届三中全会召开时间愈来愈近，市场环保、土地流转以及公共...

近来，受BDI指数（波罗的海干散货运价指数）上涨及业界对航运形势提振信心增强的影响，行业回暖迹象初现的声音不断传出。 　　但实际上，行业复苏并非易事，尤其是对中国航运企业来说。 抄底造船增大航运业压力 　　今年以来，不少实力雄厚的船企和嗅觉敏锐的投资者都开始加大抄底力度。挪威船王、意大利船东、中海集...

今年新造船投资项目呈现复苏势头，在此背景下，有分析指出，其可能导致供需不均衡，航运市场再次陷入下滑泥淖的风险性逐步增大。 　　根据Jefferies报告，截至目前，今年新船订单量已经超过了去年全年订单量的27%，大规模新造船项目影响到航运市场的复苏，曾经在上世纪70年代及90年之间经历的长时间下滑趋...

继节后大幅推高之后，上周钢价出现明显回调。上周沪上优质品二级螺纹钢代表规格报在3750元/吨，较前一周下跌120元/吨;而沪上优质品三级螺纹钢报价报在3850元/吨，较前一周下跌120元/吨。综合来看，目前市场供需基本维持弱平衡状态，短期价格涨跌空间均有限。 　　节后初期，由于市场资源紧张、规格短缺...

LNG船新造市场或许继续增大

日本底价压力增大，新造订单停滞不前

韩国造船企业扩大中国船板进口的可能性越来越大，因此韩国钢厂的压力越来越大。 浦项钢铁、东国制钢、现代制铁等韩国钢厂表示，韩国三大造船公司之一的三星重工计划扩大中国船板的使用比重，而且韩国韩进重工与中国沙钢签署供应合同，这样韩国造船企业对中国船板使用比重将越来越高。 现在最令人注目的是三星重工，三星重...

日元升值日本船企压力增大