11月30日，中国船舶集团第七〇八研究所所属工程中心与广西焱焱重工有限公司在广西桂平签订自增压式LNG燃料系统合作协议。

2021年10月25日下午，招商轮船与重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司（以下简称 “ABB涡轮增压”）举行框架合作协议云签约仪式。

罗尔斯罗伊斯公司（Rolls-Royce）和MAN Energy Solutions公司近日正式签署了一份协议，双方将结成战略合作伙伴关系。

1月27日，现代重工集团与韩国浦项制铁集团旗下的浦项国际(POSCO International) 签订了缅甸Shwe海上天然气田第三期项目中的一座天然气增压平台（Gas Compression Platform）的设计、采购、建造、安装和调试的工程总承包(EPCIC)合同，合同总金额达约为5000亿韩元（约合4 51亿

ABB涡轮增压、现代全球服务公司(HGS)和现代重工发动机机械事业部(HHI-EMD)签署了一项新的战略合作协议，共同为ABB和现代集团的客户提供 全生命周期服务解决方案 ，助力优化船舶效率和排放性能。

ABB涡轮增压、现代全球服务公司(HGS)和现代重工发动机机械事业部(HHI-EMD)签署了一项新的战略合作协议，共同为ABB和现代集团的客户提供 全生命周期服务解决方案 ，助力优化船舶效率和排放性能。

11月18日上午，“船用低速机工程（一期）研制”项目首台工程样机用增压器出厂仪式暨系列产品发布会在中国船舶集团所属重庆江增船舶重工有限公司隆重

近日，中国船舶集团旗下江增重工自主研制的目前最大型号高效率涡轮增压器——CTA170涡轮增压器在中船动力研究院临港试验中心与世界最先进的低速柴油机原理样机一次匹配试验成功。

数字经济的蓬勃兴起为工业领域的发展提供了新的历史机遇，9月22-25日，2020 ABB工业自动化论坛首次与广大观众在云端相聚，聚焦新基建、智慧工厂、智能船舶以及数字化与转型升级等多个热点话题。

2018年，由武汉创新江海运输有限公司投资建造的13900吨LNG双燃料江海直达首制船“创新6”轮和姊妹船“创新8”轮，先后在扬州龙和船厂荣耀接水。

3月25日，由中国船舶集团所属重庆江增船舶重工有限公司自主研制的CTA140增压器在中国船舶集团动力研发实验中心完成首次匹配双燃料原理样机试验，试验结果满足双燃料船用低速机需求。

近日，ABB涡轮增压与中国远洋海运集团有限公司签署了五年期的框架采购协议，旨在进一步加强双方在产品和服务领域的合作。该合作协议的达成历时一年多的谈判，并最终于2019年12月尘埃落定。

三菱重工船舶机械设备有限公司(MHI-MME)已经为世界上最大的12X92DF二冲程双燃料（X-DF）发动机提供了MET涡轮增压器。

从2020年1月起，三菱重工船用机械设备有限公司 (MHI-MME)将从三菱日立电力系统有限公司 (MHPS)接管MET增压器生产。迄今为止，三菱日立电力系统一直在以三菱重工船用机械设备的名义生产

三菱重工集团近期推出了用于两冲程发动机的轴流涡轮增压器MET-MBII系列，同时还披露了用于四冲程发动机的新一代径流涡轮增压器MET-ER系列。

ABB涡轮增压对数字化平台ABB Ability™ Tekomar XPERT进行了升级，以便应用于整个船队。

ABB涡轮增压希腊-塞浦路斯分公司已经和塞浦路斯Multimarine Services (MMS)船厂达成协议，将在塞浦路斯设立一个涡轮增压服务点。

韩国三星重工再次展示了其在2万TEU超大型集装箱船领域的技术竞争力。

三菱重工(船机库 位置)机械设备公司(MHI-MME) 已经为其MET-MB增压器(产品库 求购 供应)增加了一个新的框架尺寸，使其能够覆盖缸径为330-400毫米的低速柴油机(产品库 求购 供应)。由于新推出的MET37MB增压器的流量在现有的MET33MB（流量大约为8.8kg/s）和MET4...