据路透社报道，瑞士竞争委员会（SwissCompetitionAuthorities）5月24日宣布，德国宝马集团违规阻碍瑞士居民在海外以欧元购买宝马车辆，因而对其处以总额1.56亿瑞士法郎（约合1.63亿美元）的罚款。　　瑞士竞争委员会表示，宝马与欧洲经济区EEA（EuropeanEconomic...

A.P. 莫勒─马士基集团昨日在哥本哈根总部证实，正接受欧洲委员会的反垄断调查。欧洲委员会其后证实，正针对数家在欧盟国家经营航线的班轮公司进行有关调查，但未有公布公司名称。马士基声明指，该调查未有由欧盟正式对外公布，今次事件可能涉及班轮公司违规协议运费和航线运力，有船公司或涉嫌连手垄断个别航运市场。...

卡洛斯·马丁斯一定无比渴望淡水河谷的那些大船也能像他那样，在中国来去自由。作为淡水河谷的执行董事、全球铁矿石业务的负责人，过去几年间他频繁穿梭于中国、巴西以及世界各地，与来自澳洲的两家矿石巨头以及印度中小矿山争夺更多的亚洲市场。问题是，现在这些大船根本无法在中国靠岸。 4月16日，本报刊发了《大船禁...

《福布斯》今天报道说，北美地区最大的铁矿石生产商克利夫斯自然资源公司(Cliffs Natural Resources Inc.)周四宣布即将与中国达成协议，从北美地区向中国出口铁矿石。报告中说，这笔交易挑战澳大利亚必和必拓、力拓集团以及巴西淡水河谷公司在中国乃至亚洲铁矿石市场上的垄断地位。受此消息...

东方海外（国际）有限公司主席及行政总裁董建成（图），在「国际航运上海论坛2010」上，再次呼吁欧盟尽快放宽对航运企业的反垄断规定豁免。 他说：「经济就是经济，在集装箱运输行业面临困境的时候，欧盟能否继续保持一贯原则，帮助我们真正实现产业复苏？很遗憾有一些政府，包括欧盟的政府禁止各种各样的沟通和信息交...

相关资料：大缸径中速柴油机建设项目是中国船舶工业集团公司为了适应我国船舶工业协调发展和做大做强的需要，并为改变目前我国大缸径中速柴油机产品市场基本依赖国外进口的不利局面而投资兴建的项目。该项目被分别列为江苏省和镇江市的重点项目，也是润州船舶配套工业园区内的核心项目。该项目一期工程生产基地占地380亩...

由美国联邦海事委员会（FMC）所做的一项深度调查显示，欧洲对班轮行业的变法似乎并未给本地的出口商带来任何价格优势。　　对比亚欧线班轮公会被欧委会解散前后运价的走势与同期船公司仍被允许合作的泛太线运价走势并无太大区别。　　虽然如此，但调查结果预计仍将引爆美国和其他地区对是否效仿欧洲以及收回船公司合谋运...

在联邦海事委员会公布其针对欧洲“变法”对班轮业影响力的调查报告后，美国最快将在下月举行国会听证会，主题涉及在美国收回船公司的反垄断豁免。　　联邦海事委员会的报告预计将被改革派的支持者与保守派的反对者两方共同引用。　　“如果要来场辩论的话，那舞台已经搭好了。”联邦海事委员会主席李丁斯基在报告公布时表示...

历经半年之久，浙江省能源集团有限公司 （以下简称浙能集团）收购宁波海运一事终于有了突破性进展。　　　　昨日（1月23日），浙能集团发出消息称，已获得商务部反垄断局出具的《审查决定通知》，商务部决定对该集团收购宁波海运集团有限公司（为上市公司宁波海运的控股股东，以下简称海运集团）51%股权案不予禁止。...

河北对本地客运企业制定了优惠政策，过路过桥费打“对折”，即只收半价

周三晚间，广汇能源公告称，其控股子公司新疆广汇石油有限公司获得原油非国营贸易进口资质。此为中国首家获得原油进口资质的民营企业。该公司在上交所公告称，已收到商务部批复，允许新疆广汇石油2014年原油非国营贸易进口允许量20万吨；新疆广汇石油可根据市场情况将原油销售给符合产业政策的炼油企业。《中国证券报...

马士基航运?地中海航运和达飞轮船的P3联盟遭中国政府否决后，马士基航运和地中海航运正在筹建2M联盟，由于规模缩小?不集中指挥，他们希望能被中国政府接受?马士基航运?地中海航运和达飞轮船的P3联盟遭中国政府否决后，马士基航运和地中海航运正在筹建2M联盟，由于规模缩小?不集中指挥，他们希望能被中国政府接...

6月17日，商务部发布公告，对马士基、地中海航运、达飞3家航运企业设立网络中心经营者集中反垄断审查案做出禁止决定。该案涉及全球最大的三家航运企业开展的一次大规模合作，将对全球航运业产生深远影响，引起各界的高度关注。商务部反垄断局负责人就此案进行了解读。该负责人指出，商务部不反对企业通过自身的竞争力获...

P3联盟是指三大巨头班轮公司马士基航运、地中海航运和达飞轮船对外宣布建立为期10年的运营联盟。全球班轮运输业前三强携手合作，这在航运史上是前所未有的，有人将其喻为汽车行业的福特、通用与丰田的联合经营。为此，美国联邦海事委员会(FMC)曾于2013年12月17日邀请欧盟和中国的监管机构在华盛顿召开全球...

航运巨头近来的大船之战、联盟缔结，给本已低迷的市场蒙上了“过剩、垄断”的危机感。对此，日前，马士基（中国）有限公司总裁彦辞在接受北京商报记者专访时表示，P3联盟并不存在垄断，且联盟内成员依然是竞争关系。在航运大佬们看来，其大船入海等系列动作是出于节约成本、提高效率的打算。马士基集团日前发布的财报显示...

“紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用深化经济体制改革”，是党的十八届三中全会关于经济体制改革的重要论述。“市场决定”必将为进入新阶段的我国经济发展和转型注入强大动力，而动力的源泉在于千百万市场微观主体。搞活微观具有系统性。从“问题倒逼改革”的视角看，增强微观活力的改革指向主要在于增强国有经济活力...

今年20名国企“一把手”落马亏损、垄断国企成“事故”高发区，采购、招标环节腐败多发据不完全统计，在2013年这个“打老虎”之年，共有31名国企高管落马。细看这31名高管的履历，不难发现，这些“老虎”们在某些特征上，高度重合。例如亏损国企与垄断型国企，成为“事故”高发区；在采购或资产买卖过程中，出事的...

据悉，欧盟反垄断监管机构对亚欧航线上的所有航运公司发起了新一轮反垄断调查，其中涉及中远、中海、韩进等14家企业，一旦认定这些企业存在操控价格的行为，将给予营业额10%的罚款。 　　 2011年的后续行动 　　“这是自2011年以来的又一次较大规模的调查行动。”上海一位航运业权威人士表示，欧盟曾于20...