上周，克拉克森研究（Clarksons Research）上海办公室总经理幸月女士受邀参加世界航商大会（World Maritime Merchants Forum），发表并分享了中国航运租赁市场专题报告的演 ...

2019年12月以来，波罗的海综合运价指数BDI下跌407点，跌幅26.12%，其中海岬型指数BCI下跌1297点，跌幅39.67%，巴拿马型指数下跌82点，跌幅6.09%。　　大宗散货：假日临近供需转弱近期随着国外圣诞、元旦双节临近，铁 ...

下半年，国际市场尤其是亚洲区的航运企业开始集中发行公司债，韩国现代商船、STX造船累计发行债券近5亿美元；新加坡东方海皇和海洋开发集团累计发行债券3.45亿美元；日本发行债券5亿美元。欧洲市场上，马士基发行7年期总额为9.25亿美元的公司债。航运企业如此集中发债，主因来自银行对航运贷款逐渐紧缩，发债...

今年以来，虽然世界经济整体缓慢复苏，但国际航运市场表现出的波谲云诡，仍让各方参与者感到了用衍生品管理风险的重要性。在过去两年里，BDI指数的确和世界经济走势显现出了较高的吻合度。不过，今年以来，BDI指数的走势让人感觉有些波谲云诡。比如在今年7月，随着世界贸易的好转，中国的出口集装箱运输市场火爆异常...

中国通常只在国内口岸间往返的庞大船队如今已驶出国门开始寻求国际业务，这是中国经济放缓的又一个标志。此前并不被国际市场关注的中国船队正在经受中国国内沿海贸易的放缓、国内公用事业和钢铁厂需求疲软以及国内煤及铁矿石库存过剩所带来的压力。这些船只如今正被迫进入国际市场寻求类似印尼煤炭贸易这样的业务，这给本就...

世界着名评级机构穆迪日前认为，国际航运市场面临的下行风险加大，行业将再度面临12-18个月的阵痛期。该机构预计，2012年全球航运企业平均收益率将比2011年再降5-10%.由于欧元区经济前景的不确定性及海湾地区的地缘政治紧张局势，航运市场2013年仍将陷于低迷状态。鉴于运力过剩，穆迪预计干散货市场...

中远航运一季度净利润91.84万元

韩国现代商船又在出售资产了。为了筹集现金偿还债务，现代商船近期表示将对其经纪子公司现代证券及其他航运设施进行出售。事实上，出售资产、合并、收购已经成为现在航运企业避免破产的常态。 问题重重“韩国现代商船其实在近两年已经卖过几轮资产了，这并非个案，而是现在航运界一些大企业的现状，很多中小企业已经破产。...

韩国现代商船又在出售资产了。为了筹集现金偿还债务，现代商船近期表示将对其经纪子公司现代证券及其他航运设施进行出售。事实上，出售资产、合并、收购已经成为现在航运企业避免破产的常态。问题重重“韩国现代商船其实在近两年已经卖过几轮资产了，这并非个案，而是现在航运界一些大企业的现状，很多中小企业...

3月10日，由江苏宏强船舶重工为恒力集团建造的15000DWT散货船（HQ084）顺利交付。

伊朗重返国际航运市场

10月28日晚间，中国远洋(股票)公布了2015年前三季度业绩。今年1-9月，公司共实现营业收入441.1亿元，净利润1.9亿元。

今年以来，虽然世界经济整体缓慢复苏，但国际航运市场表现出的波谲云诡，仍让各方参与者感到了用衍生品管理风险的重要性。在过去两年里，BDI指数的确和世界经济走势显现出了较高的吻合度。不过，今年以来，BDI指数的走势让人感觉有些波谲云诡。比如在今年7月，随着世界贸易的好转，中国的出口集装箱运输市场火爆异常...

中国通常只在国内口岸间往返的庞大船队如今已驶出国门开始寻求国际业务，这是中国经济放缓的又一个标志。此前并不被国际市场关注的中国船队正在经受中国国内沿海贸易的放缓、国内公用事业和钢铁厂需求疲软以及国内煤及铁矿石库存过剩所带来的压力。这些船只如今正被迫进入国际市场寻求类似印尼煤炭贸易这样的业务，这给本就...

世界着名评级机构穆迪日前认为，国际航运市场面临的下行风险加大，行业将再度面临12-18个月的阵痛期。该机构预计，2012年全球航运企业平均收益率将比2011年再降5-10%.由于欧元区经济前景的不确定性及海湾地区的地缘政治紧张局势，航运市场2013年仍将陷于低迷状态。鉴于运力过剩，穆迪预计干散货市场...

导读:日前，江西远洋运输公司在江苏张家港先后与香港瑞生船务有限公司、牙买加晟华管理有限公司签署了“瑞金”轮和“赣顺”轮的《船舶实船交接书》，这意味着今年已23岁的远洋货轮将作别江西。日前，江西远洋运输公司在江苏张家港先后与香港瑞生船务有限公司、牙买加晟华管理有限公司签署了“瑞金”轮和“赣顺”轮的《船...