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"国有船厂" 的搜索结果

江西省军工控股集团下属江西江新造船有限公司将启动混合所有制改革。

2025-10-07
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印度国有造船企业Mazagon Shipbuilders近日宣布,拟斥资约5296万美元收购斯里兰卡Colombo Dockyard不少于51%的股权。这项交易如获成

2025-06-30
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从成功完成破产重整到正式更名“单飞”,曾经中国海工装备制造水平最高的国有船企代表之一大船海工“涅槃重生”,再次扬帆起航。

2023-09-16
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据称,中远海运特运已选择 3 家中国国有船厂,负责建造首批15艘采用LNG双燃料的汽车货车滚装船(PCTC)新造船,预计还会有更多订单。新造船消息人士称,这些交易将交给 ...

2022-04-14
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债务规模近130亿元,公司运营成本年均近10亿元,主业连续亏损年均8亿元。对于新港船舶重工而言显然除了关厂停产已经没有第二条路可走,因为面对如此大的“窟窿”,即便再多的订单也无法填补。而这也是这家国有老船厂20年后的第2次破产。

2021-10-09
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8月30日,扬州中远海运重工联合上海江南长兴造船为中远海运集运建造的13500TEU集装箱船H3031轮在上海顺利命名交付。至此,扬州中远海运重工建造的3艘国内最大新巴拿马型13500TEU系列集装箱船项目圆满收官。

2019-08-30
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尼日利亚已经批准一项3.69亿美元的投资项目,在尼日尔河三角洲地区成立一家国有船厂。尼日利亚交通部部长IdrisUmar告诉当地媒体,其中2.532亿美元为船厂提供造船设施,另外的1.159亿美元为船厂工程款项。据介绍,项目设在DeltaState——为落实尼日利亚石油工业的...

2017-09-01
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由于存在标准低、价格低的风险,造船商不愿意接受新订单 海运公司以较低的价格在中国国有船厂订造国际海事组织的旧版Tier II新船,但这样的日子即将一去不复返。 《贸易风》获悉,中国主要造船集团---中国船舶工业集团公司(以下简称中船集团)和中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)因存在“风险”避免接...

2017-04-20
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由于存在标准低、价格低的风险,造船商不愿意接受新订单海运公司以较低的价格在中国国有船厂订造国际海事组织的旧版Tier II新船,但这样的日子即将一去不复返。《贸易风》获悉,中国主要造船集团---中国船舶(股票)工业集团公司(以下简称中船集团)和中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)因存在&ldqu...

2017-04-20
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本帖最后由 船舶新闻 于 2017-4-20 19:58 编辑 据《贸易风》消息,因存在风险,国内主要造船集团避免承接Tier II船合同。根据国际海事组织(IMO)的MARPOL公约附则VI规定,只要是2015年之前铺设龙骨的船舶,均可根据旧版Tier II标准进行建造。此后铺龙骨的船则必须满足...

2017-04-20
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由于存在标准低、价格低的风险,造船商不愿意接受新订单

2017-04-20
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挪威船东Odfjell在其最新发布的半年报中透露称,公司已经和中国一家国有船厂签署4艘价值2.4亿美元的不锈钢化学品船意向合同,预计在今年下半年签署正式合同。

2016-08-31
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任元林:国有船厂应带头解决产能过剩

2015-12-17
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据贸易风报道,中国矿运和招商轮船(股票)将在4家国有船厂订造20艘400000载重吨超大型矿砂船(船型 船厂 买卖)(VLOC),总价值约为18.5亿美元。根据与淡水河谷的25年期包运合同,这2家船东分别签订了10艘VLOC建造合同,涉及外高桥造船(位置 评论 新闻)、北船重工(位置 评论 新闻...

2015-11-19
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据贸易风报道,中国矿运和招商轮船(股票)将在4家国有船厂订造20艘400000载重吨超大型矿砂船(船型 船厂 买卖)(VLOC),总价值约为18.5亿美元。根据与淡水河谷的25年期包运合同,这2家船东分别签订了10艘VLOC建造合同,涉及外高桥造船(位置 评论 新闻)、北船重工(位置 评论 新闻...

2015-11-19
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近日,缅甸国有船厂Myanmar Shipyard Enterprises(MSE)与缅甸船东Bravely Myanmar Transport & Logistics签署了30艘1500gt小型货船的建造合同,总价约为3000万美元。

2015-09-28
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彭博社日前报道称,由于中国国有船厂获得政府支持,持续获得新船订单,中国已经超越韩国成为世界上最大的造船国家,然而中国民营船厂却为资金短缺苦苦挣扎。    数据显示,在过去7个月内,全球船厂共获得5960万DWT新船订单,中国船厂获得其中2780万DWT新船订单,占全球新船订单量的47%,韩国获得20...

2015-08-08
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随着油价下降,中国船厂今年即将交付的42座自升式钻井平台(船型 船厂 买卖)可能会发生撤单情况,但是瑞士信贷认为,虽然大部分订单都是由中国国有船厂建造,不过国有船厂应该能够承受撤单的冲击,其理由就是国有船厂都享受国家财政支持,因为国家希望船厂通过接获更多海工装备项目来渡过造船业低迷时期。不过,有...

2015-02-02
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中国订单虽也在增长,但可能更多的是国有船厂在接单,民营船厂处境仍然艰难。”在船舶业工作了20余年的他,亲历了船市曾经的疯狂、如今的衰落。

2013-08-14
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国有船厂狂接单民营船厂抢订单

2013-08-14
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