全球大宗商品巨头嘉吉（Cargill）近日宣布，其租用的首艘绿色甲醇双燃料散货船——“Brave Pioneer”轮正式开启首航。这艘新船不仅是嘉吉规划中的五艘甲醇燃料新造散货船中的首制船

航运界网消息，Hafnia在5月15日公布2025年第一季度未经审计的财报。

为应对中国经济的“逆风”，作为全球最大散货运营商之一，嘉吉远洋运输（Cargill Ocean Transportation，以下简称“嘉吉”）已做出最新战略调整。

近日，马士基旗下的数字技术公司ZeroNorth与瑞士大宗商品交易商嘉吉（Cargill）公司签署了一份为期3年的合同，ZeroNorth将成为嘉吉公司在船舶和航程优化方面的主要软件供应商。

近日，全球知名行业安全技术公司Safetytech Accelerator与嘉吉远洋运输（Cargill）完成了一项试点项目，探索机器人船体清洁技术的应用。

嘉吉(Cargill) 作为全球农业与食品领域的领先厂商，也是国际干散航运业的重要参与者。根据介绍，2022年嘉吉海运运营的长租船舶已突破700艘，覆盖了大部分的散货船船型，也包含部分油轮

大宗商品贸易巨头嘉吉（Cargill）持续押注甲醇燃料。继今年年初的全球首份甲醇动力散货船订单之后，嘉吉又与丹麦船东J Lauritzen合作增订两艘甲醇双燃料Kamsarmax型散货船。

大宗商品贸易巨头、全球最大租船方之一的嘉吉（Cargill）公司日前宣布称，将加紧推动恢复货船的风动力，以减少其租赁船队的排放。

甲醇燃料正日益成为船舶替代燃料的主流选择。据外媒报道，大宗商品贸易巨头嘉吉（Cargill）已经与日本贸易公司三井物产联手，在常石造船下单订造2艘Kamsarmax型散货船，新船计划于2026年第一季度交付运营，并将与三井物产签订长期租船合同，新船造价并未公布。据了解，这是散

日本贸易公司三菱公司近日对外披露称，其一艘散货船将安装和部署BAR Tech公司的风力推进系统WindWings。

大宗商品贸易巨头嘉吉（Cargill Inc ）预计，在2030年之前，其部分货运船只将使用清洁船用燃料。

嘉吉（Cargill）、日本三井（Mitsui）和马士基油轮（Maersk Tankers）合作推出Njord 绿色技术解决方案，帮助船东和运营商减少温室气体排放。

马士基油轮（Maersk Tankers）、嘉吉（Cargill）和三井物产（Mitsui&Co ）建立了战略合作关系，以加快减少航运中的全球温室气体（GHG）排放。

瑞士嘉吉国际公司（Cargill International）近日与马士基油轮达成协议，将其MR型成品油船船队并入现有的马士油轮船队，作为两家公司之间战略合作伙伴关系的一部分。

9月28日，江苏苏美达集团有限公司董事长杨永清、副总裁金永传、江苏苏美达船舶(位置 评论 新闻)有限公司总经理徐钢与美国嘉吉海运全球CEO Jan Dieleman、海运资产及贸易负责人George Wells、海运亚太区负责人Andy Barker、海运中国区总经理杨磊举行会谈。双方共同回顾了当前...