近日，印度政府在哥本哈根商学院（Copenhagen Business School,CBS）发布海洋愿景规划。据悉，该规划为印度“2047 长期发展计划”的一部分。

近日，印度政府在哥本哈根商学院（Copenhagen Business School,CBS）发布海洋愿景规划。据悉，该规划为印度“2047 长期发展计划”的一部分。

近日，总部位于丹麦哥本哈根的投资公司Capito Capital Management即将在支线集装箱船领域进行首次投资，目标锁定在1000至3000 TEU支线集装箱船。

在哥本哈根进行的二冲程发动机测试，标志着ME-LGIA双燃料发动机发展道路上的一个重要里程碑

在全球航运脱碳化浪潮中，清洁氨作为未来燃料的潜力正逐步显现，而哥本哈根基础设施基金（Copenhagen Infrastructure Partners，简称CIP）正迅速联手船东布局，计划开发从灵便型到超大型的氨运输船全系列解决方案。

近日，中远海运重工经营中心携南通远洋配套 威海重工科技在丹麦哥本哈根成功举办“海盾2024绿色船舶技术峰会”。本届峰会以“绿色领航

2024年9月5日，中国船级社（CCS）应MAN Energy Solutions的邀请，由赵晏副总裁带队参加在丹麦哥本哈根举行的双方高层会议。按照双方2023年9月签署的战略协议，双方经过近半年的策划准备，圆满成功地举行了本次高层会议。

10月20日，中国台湾集装箱班轮运营商长荣海运与全球头部新能源基金哥本哈根基础建设基金（CIP）签署合作备忘录，共同探索低碳航运燃料的生产和应用。CIP由旗下能源转型基金(Energy Transition Fund, ETF) 代表签署这一合作备忘录。

2023年9月，世界上首艘以甲醇为动力的集装箱船首航抵达M& 230;rsk马士基总部所处的哥本哈根。此次航行从韩国现代尾浦造船厂出发，最终抵达丹麦首都哥本哈根。这艘新建造的支线班轮可装载2,100个TEU（二十英尺标准箱），

近日，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司在丹麦哥本哈根拜访世界领先的发动机制造商曼恩能源方案公司（MAN ENERGY SOLUTIONS， MAN-ES），并签署了合作备忘录。双方将建立一个关于高层战略研讨会、营运船双燃料改造、定期技术交流、产品优先供应的双边长效合作机制。

9月14日，随着全球第一艘甲醇燃料集装箱船“LAURA MAERSK”轮在丹麦哥本哈根马士基总部前完成命名仪式，马士基实现了长期可持续发展目标的重要一步。

MAN B&W 二冲程发动机成功应用氨燃料，标志着公司和海事领域迈出了历史性一步 近日，MAN Energy Solutions 宣布，在其哥本哈根研究中心（RCC）的测试发动机上，成功完成了氨燃料的首次运行。此次测试在 MAN B&W 二冲程 4T50ME-X 型发动机上

7月10日，韩国现代尾浦造船为马士基建造的全球首艘甲醇动力集装箱船正式交付。马士基已经与现代尾浦造船签署了这艘2100TEU支线集装箱船的交船协议。目前，该船正在为从韩国蔚山到丹麦哥本哈根的首航做准备，在此次21500公里的航程中新船将全程使用由荷兰燃料生产商OCI Glob

当地时间6月8日晚间，地中海邮轮在丹麦哥本哈根港为旗下全新旗舰“地中海神女（MSC Euribia）”号举行命名仪式。

在退出巴拿马型船市场近8年后，挪威干散货船东Western Bulk已重返该领域。根据Western Bulk最新公布的财务报告，该公司已于去年9月成立了一个新的巴拿马型船商业团队，并在哥本哈根设立了一个办事处。

12月9日在哥本哈根举行的颁奖典礼上，代斯米海洋卫士获得了赫赫有名的B& 248;rsen 2021年度羚羊奖(B& 248;rsen Gazelle 2021), 被评选为丹麦发展最快的制造公司。

MAN Energy Solutions公司日前在其位于丹麦哥本哈根的研究中心现场举行直播仪式，推出了一种新的低速双燃料发动机——MAN B&W ME-GA型发动机，可以使用LNG和燃料油，这是该公司首次向公众展示这种新发动机。

作为提供航线设计、航线咨询及船队绩效管理等船舶解决方案的全球领导者，StormGeo于2月1日正式发布在丹麦哥本哈根开设办事处，并相信这次扩展将有助StormGeo与当地船舶公司建立更密切的合作伙伴关系。

10月7日，在丹麦哥本哈根举行的“全球海事论坛”宣布，17家全球大型农粮、能源、采矿和大宗商品贸易公司共同签署《海运货物宪章》，为推进全球海运业落实联合国气候行动目标迈出重要一步。