4月16日，招商船舶青岛船厂为德国AAC公司建造的1000TEU集装箱船3号船顺利出坞，正式转入码头舾装施工阶段。

2026年3月10日15时许，由厦船重工承建三德船舶公司的7500LNG双燃料汽车滚装船5号船（XSI463P）在拖轮的精准牵引下顺利出坞，平稳靠泊公司三号码头，正式迈入码头系泊调试全新阶段

7月27日，中船集团广船国际为新加坡EPS航运公司建造的11 1万吨LNG双燃料成品油轮（LRII型）首制船出坞，标志着该船建造顺利迈入码头调试阶段。

6月13日，中国船舶集团大连造船为招商轮船建造的17 5万立方米LNG运输船5号船（G175K-5）出坞。招商轮船副总经理徐晖，招商气运副总经理盛善星，大连造船副总经理林吉明等出席仪式。

5月26日，中船集团大连造船为招商轮船建造的17 5万立方米LNG运输船4号船，提前公司线表计划10天顺利出坞。

12月28日，中国船舶北海造船为比利时CMB公司建造的21万吨氨Ready散货船50号船（BC210K-50）从1号坞按计划出坞，标志着公司全年95个大节点全部按计划圆满完成，同时也以超产4艘船的良好业绩，超额完成全年生产经营任务，产值和销售收入双双突破百亿，企业发展实现了新的里程碑

3月16日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司传来喜讯，为CMA CGM法国达飞海运建造的5500TEU集装箱船4号船在公司各部门的共同奋战、攻坚克难之下，顺利出坞，全面进入码头设备调试和内装收尾阶段。

12月13日，中国船舶大连造船天津基地为地中海航运（MSC）建造的16000TEU集装箱船7号船提前节点计划7天出坞。

2023年11月26日上午，厦船重工承建的东太平洋航运公司（EPS）2900TEU集装箱系列船中的4号船(MW465-4)在拖轮的牵引下，缓缓移出船坞，顺利进入码头阶段，再次吹响“攻坚冲刺60天、决战决胜四季度”的冲锋号角。

10月24日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为法国达飞海运集团建造的5500TEU集装箱船2号船在造船1号船坞顺利出坞。该船为法国达飞公司集装箱船项目系列船的第2艘船，此次出坞标志着该船整船主体建造基本完成，转入码头进入设备调试和内装收尾阶段。

近日，大船集团中船（天津）船舶制造有限公司（简称“大船天津”）为地中海航运（MSC）建造的16000TEU集装箱船5号船出坞。

2023年8月14日上午，厦船重工为东太平洋航运(EPS)建造的2900TEU集装箱船2号船顺利出坞。船东代表、船级社代表、厦船重工相关领导、人员共同出席仪式。

7月18日，沪东中华为达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船项目2号船（H1840A）顺利出坞，短短5天内，公司出坞3艘重量级船舶，高效建造为下半年生产提速打下扎实基础。

2月15日中国船舶大连造船为德国AL Maritime Holding公司建造的7100TEU集装箱船1号船出坞

12月3日早8点整，公司为亚海航运公司建造的1900TEU-2＃船(H2428）顺利出坞，整体出坞完整性评分99 3分，取得了战疫情、保节点的阶段性胜利。

11月14日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的21万吨散货船15号船“裕寰”号顺利出坞。

6月29日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司成功交付为中联航运建造的1900TEU系列2#船“中联洋浦（CUL YANGPU）”轮，3#船H2421顺利出坞。

5月16日 ，新大洋造船为浙江海运建造的51000吨新型散货船建造项目2号船“浙海台州”轮顺利出坞。

11月20日，中船黄埔文冲公司为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU-4#（H5583）船在文冲厂区顺利出坞。该船于9月25日在坞内浮移，浮移后坞内周期为56天，出坞完整性评