泰州口岸船舶有限公司创立于上世纪70年代初期，有着近50年的造船历史，是国内十强民营造船企业。 公司地处长江下游北岸，占地面积40万㎡，岸线近3000米，拥有20万吨级干船坞一座、5万吨级船台两座、600吨龙门吊一座、500吨龙门吊两座、舾装码头4座，年造船能力达200万载重吨。 公司主要船舶产品有：25000T、32000T多用途集装箱船；1800TEU、1100TEU集装箱船；53800T、57000T 、76000T散货船； 27000T多用途船；10000T重吊船；50000T级海洋工程船及石油铺

2024年1月23日-26日，泰州口岸船舶新区-泰州众航船舶掀起生产热潮，4天时间内实现一船出坞、一船试航、一船进坞合拢三大生产节点，为全面完成2024年度生产目标任务打下良好基础。

12月27日，中波裕安轮命名暨交船签字仪式在江苏口岸船厂举行，中波公司、交银金租、浦盛航运等各界领导、嘉宾出席仪式，共同见证新船命名交付。

8月10日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为石狮鼎鑫海运建造的第2艘79900DWT散货船（TK2108）顺利出坞，靠泊舾装码头。

8月6日上午，泰州口岸船舶有限公司为江苏苏港航务工程有限公司建造的85米甲板船“苏港驳01”轮顺利下水。

6月19日下午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为天津长越海运建造的40000DWT散货船（TK2208）举行进坞合拢仪式。生产部、质量管理部负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

6月15日，新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司迎来成立72周年。

5月16日上午，泰州口岸船舶新区-泰州众航船舶一天完成一船开工、一船完工四方确认两大生产节点。

5月12日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为石狮鼎鑫海运建造的第2艘79900DWT散货船（TK2108）举行进坞合拢仪式。生产部、质量管理部、船体车间负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

5月10日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶建造的一艘186米自航甲板运输船顺利出坞，靠泊舾装码头。该船总长186 7米，型宽46 0米，型深10 0米，设计吃水6 60米，配备2台YBS2主机，入级CCS。

5月9日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶与苏州鑫新海运举行2艘86000DWT散货船建造合同签约仪式。该船型长228 80米，型宽36 00米，型深19 50米，设计吃水11 8米，设计航速13 6节，入级中国船级社。

4月23日上午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为唐山东方海运建造的第一艘51000DWT散货船“成山01”轮举行隆重的交船仪式。该船型长199 98米，型宽32 50米，型深16 20米，设计吃水10 8米，入级CCS。

4月21日上午11：08，泰州口岸船舶新区-泰州众航船舶为福建和晟船运建造的一艘2700TEU集装箱船（TK2216)举行开工仪式。福建和晟船运董事长郭银钹先生携太太林冬梅女士、CCS驻厂代表、泰州口岸船舶总经理张涛及相关领导等出席仪式并合影留念。

3月25日，国内首艘内河4000m3LPG运输船“新通达”在泰州口岸船舶有限公司顺利下水，该船由武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，由泰州市通达航运有限公司投资建造。

3月17日上午9：58，泰州口岸船舶新区(众航船舶)为石狮市永益船运建造的一艘2700TEU集装箱船（TK2214)举行开工仪式。生产部、质量管理部负责人与船检出席仪式并合影留念。该船总长198 60米，型宽32 25米，型深16 80米，设计吃水11 90米，设计航速14 5节，入级CCS。

3月6日下午，泰州口岸船舶与江苏苏港航务首次合作建造的一艘85米甲板船举行隆重的开工仪式。江苏苏港航务党总支书记、执行董事金志忠先生出席仪式并为该船开工点火。CCS江苏分社副总经理张东标，泰州办事处主任池海峰，南京普宁设计公司总经理杨红柱等领导和嘉宾与口岸船舶董

3月1日上午9：58，泰州口岸船舶为嵊泗浦盛海运建造的一艘62000吨重吊多用途船（TK2202)举行进坞合拢仪式。生产部、质量管理部、船体车间负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

2月28日上午9：58，泰州口岸船舶建造的一艘186米自航甲板运输船举行进坞合拢仪式。公司相关部门负责人与船东、船检出席仪式并合影留念。

2月24日上午，泰州口岸船舶（新区）为唐山东方海运建造的第二艘51000吨散货船（TK2105）顺利出坞，靠泊舾装码头。

2月13日，泰州口岸船舶有限公司和江苏苏港航务工程有限公司85米甲板船建造合同正式签约。苏港航务党总支书记、执行董事金志忠，泰州口岸船舶有限公司总经理张涛，南京普宁船舶设计有限公司总经理杨红柱出席签约仪式，苏港航务党总支委员、副总经理管斐主持会议，各方单位相关