早前东方海外公布遭中远海控收购，有外国传媒指，是中央施压，前特首董建华家族才同意卖盘，惹来“高压”疑云。昨日东方海外非执董，董建华妹夫金乐琦出席活动后为此事解释，强调事实并非如此。金乐琦解释，香港航运业正处于转型阶段，从前的20家大型航运企业，拥有全球80％的运载力，而东方海外排名大约在中游位置。不...

关注近期沙特阿拉伯至日本航线超大型液化气船(船型 船厂 买卖)（VLGC）的运价情况，船东们不禁纷纷摇头叹息并由衷理解那些退出市场、找寻新项目的企业。据波交所数据显示，日前，该航线VLGC运价为38美元/吨，相当于不到1.5万美元/天。这已经突破了今年的最低水平，与峰值6万美元/天相差甚远。经纪...

全球形势低迷，行业持续受压，亚洲船东必须向西非市场寻求纾困方案据伦敦国际海洋战略（MSI ）分析师称，石油和天然气的消费增长放缓，海洋工程船（Off-shore Vessels）市场“被砍”，一些分领域的形势比其它板块更好。国际海洋战略（MSI ）分析师James Frew认为，勘探生产（E＆P）预...

2014年，全球新增LNG船订单达到67艘，相较于2013年的42艘有较大幅度增长，而全球LNG船订单总量达到150艘，几乎是目前在航LNG船运力的40%。据统计，2014年，LNG船队的运力增长达到9%，且预计2015年运力增速仍维持在9%，这将对LNG船的盈利能力造成压力。所有新造船舶将于201...

2014年，全球新增LNG船订单达到67艘，相较于2013年的42艘有较大幅度增长，而全球LNG船订单总量达到150艘，几乎是目前在航LNG船运力的40%。据统计，2014年，LNG船队的运力增长达到9%，且预计2015年运力增速仍维持在9%，这将对LNG船的盈利能力造成压力。

近几年以来，随着我国的钢材市场“长期行情”的消失，传统的钢材“冬储”是一年不如一年。“年年备货、年年亏损”，这几乎是大多数钢贸商的亲身经历，因此，冬天囤钢材的少了，冬储行情也就渐渐的淡去了。 分析师指出，从2011年开始，钢铁行业进入低盈利、亏损阶段，钢市也基本上丧失了阶段性行情，多以短期行情为主...

11月8日消息，据香港经济日报报道，中央再出手整顿央企，继中石油后，又有蓝筹卷入贪腐风波。曾先后出任中远太平洋及中国远洋高层的徐敏杰证实被相关机构调查。

中采联合会钢铁物流专业委员会发布报告显示，2012年12月钢铁行业PMI好转，期货和现货钢价的反弹以及铁矿石价格的飞涨均预示着钢铁行业最艰难的时刻已经过去。不过，尽管2012年12月沪钢涨势可观，但是进入2013年，沪钢涨至4000元高位附近后涨势明显受阻。 　　目前钢铁行业的基本面情况仍不容乐观。...

巴拿马型集装箱船继续受压

韩国船板企业备受压力

虽然最近欧洲首脑会议达成一些债务危机的解决方案，某程度上减低了贸易市场压力，但市场仍面对运力供应过剩和经营成本长远高企的问题。不过，短期内干散货运市场或有改善，因煤炭和铁矿石在冬季需求或会增加。航运股中我们认为中海发展的盈利前景比较稳定，因大部份运力已被长期合同锁定。 集装箱运费难以改善。虽然集装箱...

中外运执行董事兼总裁张建卫8月19日于业绩会上表示，今年上半年内地整体经济平稳增长，但外贸增速明显回落，加上环球经济增长趋缓，故预料下半年的航运市场难以改善，明年亦将持续受压。 上半年资本开支约5亿 张建卫表示，现时油价波动，全球航运市场均下滑，集团作为物流企业亦难免受到影响。集团年初定下今年全年1...

集装箱租船市场上，租金在盘亘数周后终于掉头向下，非经营性集装箱船船东将面临严峻考验。有经纪人预测租金将下跌10%。 　　 市场正在变差，大西洋和亚洲市场都承受了压力。“你可以将其称之为（北半球）夏季淡季，成交量锐减，但这种情况我们已经好几年没有碰到过了。”一经纪人说。 　　 他接着说，未来30天内供...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】美国纽约投资银行Dahlman Rose日前在公开报告中警告，干散货海运业存在严重的运力供过于求问题，市况在2014年前不会有大改善。受租金和船价暴跌影响，干散货船公司目前的资产负债表比08年底的市况最坏时更差，业内正隐藏贷款违约和“灾难性”破产潮危机。海岬型...

美国纽约投资银行Dahlman Rose日前在公开报告中警告，干散货海运业存在严重的运力供过于求问题，市况在2014年前不会有大改善。受租金和船价暴跌影响，干散货船公司目前的资产负债表比08年底的市况最坏时更差，业内正隐藏贷款违约和“灾难性”破产潮危机。海岬型船平均日租金已经连跌30天，累计已跌近八...

未来钢价将继续承受压力