近日，韩国大型航运企业韩新海运（HMM） 在证券交易所公告中确认，其收购 SK Shipping 资产的谈判已 “最终破裂”。这一结果标志着HMM试图通过收购扩展非集装箱业务板块的努力暂时受挫。

近日，希腊船东兼企业家Dimitris Bakos和John Kaimenakis携手业务合作伙伴Alexandros Exarchou，通过控股公司Thrivest Holding，完成了旗下中小型银行Pancreta Bank与希腊第五大银行的合并，上演了业内罕见的船东为银行“雨天送伞”的戏码。

根据上海航交所10月13日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数上周上涨4 7点至891 55点，周涨幅0 53％，尽管有小幅反弹但仍维持在900点以下，四大远洋航线中除美西线略微上扬，其余航线持续下跌。

在2月中旬日租金跌落谷底后，海岬型船市场情绪迅速反转，过去三周现货价格暴涨544%。

根据央视新闻报道，当地时间5月6日晚，斐济上诉法院驳回民事高等法院当天对俄罗斯富豪苏莱曼·克里莫夫所有的一艘超级游艇“阿玛达”号（Amadea）的裁决，限制“阿玛达”号离开斐济水域。这意味着美国方面暂时无法拖走该游艇。

航运界网4月14日消息，上周国际知名油轮船东Frontline和Euronav同时官宣两家公司将合并，组建一个总市值高达42亿美元的油轮巨无霸。然而，消息发出后，

欧盟(EU)执行委员会突然宣布将重新开始现代重工集团收购大宇造船的合并审查，此前业界疯传的欧盟已决定不同意两大造船企业合并的传言也不攻自破。不过，预计两大船企合并后在LNG船建造领域的全球市场占有率达到约70%仍然是该合并案获批的最大阻碍。

连日以来，本该是淡季的散货运输市场持续火热，BDI连续上涨，截至4月22日收于2710点，年初以来累计上涨超98%，创11年以来新高。年初以来，在中国经济复

完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%；完成集装箱吞吐量2872万标准箱，同比增长4.3%，1月21日交通运输部最新数据显示，面对巨大疫情冲击和复杂严峻的国内外环境，宁波舟山港运输生产实现了逆

2020年全球造船业接单量排名出现“大反转”。凭借年底在高附加值船舶领域的“一波流”抢单狂潮，韩国船企全年接单量最终得以反超中国，连续三年稳坐“世界第一”宝座，更进一步拉大与中国的接单金额差距。

韩国公平贸易委员会（FTC）将再次对大宇造船涉嫌违反韩国转包法律的行为进行制裁，罚款金额将超过3000万美元。

该机构预测，集运业2020年将实现最高154亿美元的利润，有望迎来利润丰厚的一年。去年，集运业整体盈利为59亿美元。

有关今年集装箱航运公司业绩的预测正在被修正，新证据表明该行业2020年的前景比此前预期的光明得多。在新冠肺炎疫情暴发初期，市场曾预计集装箱货量和运价可能双双下滑，整个市场全年损失将超过230亿美元，如

有关今年集装箱航运公司业绩的预测正在被修正，新证据表明该行业2020年的前景比此前预期的光明得多。

记者14日从国防科技大学获悉，智能科学学院尚建忠教授、罗自荣教授及其博士团队研发的自适应反转式波浪能发电装置，可给海洋工程装备提供稳定、经济的能源。