据日本共同社9月8日报道，美国司法部门日前以违反《反垄断法》的嫌疑对日本海运巨头“日本邮船”的美国法人公司展开了调查。　　据报道，日本邮船涉嫌操纵汽车等商品的海运价格，此前已接受日本公平交易委员会的调查。被调查企业的相关人士7日透露了上述消息。　　美国司法部证实，正与日本公平交易委员会合作，调查日本...

据路透社报道，瑞士竞争委员会（SwissCompetitionAuthorities）5月24日宣布，德国宝马集团违规阻碍瑞士居民在海外以欧元购买宝马车辆，因而对其处以总额1.56亿瑞士法郎（约合1.63亿美元）的罚款。　　瑞士竞争委员会表示，宝马与欧洲经济区EEA（EuropeanEconomic...

A.P. 莫勒─马士基集团昨日在哥本哈根总部证实，正接受欧洲委员会的反垄断调查。欧洲委员会其后证实，正针对数家在欧盟国家经营航线的班轮公司进行有关调查，但未有公布公司名称。马士基声明指，该调查未有由欧盟正式对外公布，今次事件可能涉及班轮公司违规协议运费和航线运力，有船公司或涉嫌连手垄断个别航运市场。...

东方海外（国际）有限公司主席及行政总裁董建成（图），在「国际航运上海论坛2010」上，再次呼吁欧盟尽快放宽对航运企业的反垄断规定豁免。 他说：「经济就是经济，在集装箱运输行业面临困境的时候，欧盟能否继续保持一贯原则，帮助我们真正实现产业复苏？很遗憾有一些政府，包括欧盟的政府禁止各种各样的沟通和信息交...

由美国联邦海事委员会（FMC）所做的一项深度调查显示，欧洲对班轮行业的变法似乎并未给本地的出口商带来任何价格优势。　　对比亚欧线班轮公会被欧委会解散前后运价的走势与同期船公司仍被允许合作的泛太线运价走势并无太大区别。　　虽然如此，但调查结果预计仍将引爆美国和其他地区对是否效仿欧洲以及收回船公司合谋运...

在联邦海事委员会公布其针对欧洲“变法”对班轮业影响力的调查报告后，美国最快将在下月举行国会听证会，主题涉及在美国收回船公司的反垄断豁免。　　联邦海事委员会的报告预计将被改革派的支持者与保守派的反对者两方共同引用。　　“如果要来场辩论的话，那舞台已经搭好了。”联邦海事委员会主席李丁斯基在报告公布时表示...

历经半年之久，浙江省能源集团有限公司 （以下简称浙能集团）收购宁波海运一事终于有了突破性进展。　　　　昨日（1月23日），浙能集团发出消息称，已获得商务部反垄断局出具的《审查决定通知》，商务部决定对该集团收购宁波海运集团有限公司（为上市公司宁波海运的控股股东，以下简称海运集团）51%股权案不予禁止。...

河北对本地客运企业制定了优惠政策，过路过桥费打“对折”，即只收半价

6月17日，商务部发布公告，对马士基、地中海航运、达飞3家航运企业设立网络中心经营者集中反垄断审查案做出禁止决定。该案涉及全球最大的三家航运企业开展的一次大规模合作，将对全球航运业产生深远影响，引起各界的高度关注。商务部反垄断局负责人就此案进行了解读。该负责人指出，商务部不反对企业通过自身的竞争力获...

P3联盟是指三大巨头班轮公司马士基航运、地中海航运和达飞轮船对外宣布建立为期10年的运营联盟。全球班轮运输业前三强携手合作，这在航运史上是前所未有的，有人将其喻为汽车行业的福特、通用与丰田的联合经营。为此，美国联邦海事委员会(FMC)曾于2013年12月17日邀请欧盟和中国的监管机构在华盛顿召开全球...

据悉，欧盟反垄断监管机构对亚欧航线上的所有航运公司发起了新一轮反垄断调查，其中涉及中远、中海、韩进等14家企业，一旦认定这些企业存在操控价格的行为，将给予营业额10%的罚款。 　　 2011年的后续行动 　　“这是自2011年以来的又一次较大规模的调查行动。”上海一位航运业权威人士表示，欧盟曾于20...

据报道，欧盟表示，已正式对部分班轮公司串谋涨价的行为提出反垄断诉讼，并表示目前将不公布具体涉及公司，但主要是针对承运人提前宣布其计划运价上涨的行为。据业界消息，涉及反垄断诉讼的公司包括：马士基、地中海航运、赫伯罗特、东方海皇、东方海外、韩进、汉堡南美和长荣。一位欧盟官员表示，该行动主要是针对欧盟竞争...

中美将签反垄断合作备忘录 或成贸易摩擦润滑剂

大部分国际班轮公司昨日陆续证实被欧洲委员会调查，是自远东船公会（FEFC）在08年解散以来，欧委会首次对班轮业进行大规模反垄断审查，全行业均受影响，似“惊弓之鸟”。外界估计班轮业界今年利润微薄，假如班轮公司被罚款，不单增加业界开支，亦会更严格限制市场定价模式。 A.P.莫勒─马士基集团周二率先证实，...

欧洲委员会昨日在布鲁塞尔宣布，正式将海运业现时享有的反垄断规定豁免权再延长5年，至2015年4月25日到期，班轮公司在限期前仍可享有联营模式的权利，进行航在线的整合。 自去年10月起，海运业不再被豁免于欧盟反垄断规定以外，船公会组织随即解体，船东不容许商讨增加运费与附加费，不过欧委会未有撤销对班轮...

欧洲委员会反垄断监控局主管里特日前出席在伦敦举行的国际航运及贸易妇女协会（WISTA）年会时，反驳外界对欧盟在海运业强制施行反垄断法的指控，又急不及待向中国和美国等贸易合作伙伴展示禁止班轮公会的经济成效，认为新法根本不会对业界带来经济压力。 欧盟在去年10月向海运业界施行反垄断法，彻底改变班轮公司...

“《中华人民共和国反垄断法》（简称《反垄断法》）第十五条第七款的规定与《中华人民共和国国际海运条例》（简称《国际海运条例》）有效衔接。”7月27日，一位业内专家接受本报记者采访时说，“在《国际海运条例》第二十二条中允许从事国际班轮运输的国际船舶运输经营者之间订立涉及中国港口的班轮公会协议、运营协议、...

“两拓”合并案需接受中方反垄断审查，合并后市场份额“超标”或成中国反垄断第一案　　世界多个国家负责垄断案件方面的律师目前都可能忙于同一个案子，就是必和必拓与力拓合并案的反垄断申请。　　据记者了解，虽然必和必拓和力拓在中国并没有矿产资源，但两者合并后的主要市场在中国，因此也需要向中国递交合并申请，接受...