10月20日-22日，在苏州2021易派客工业品展、石油石化工业展览会上，使用太钢φ570mm超大直径双相不锈钢管坯生产的厚壁80mm无缝钢管，吸引了众多国内外石油石化业界人士驻足咨询。

11月15日，五洲船业承建厦门涌联航运有限公司5800DWT双相不锈钢化学品船顺利上船台，台州海事局、CCS台州办事处、船东、船厂等四方代表共同见证！

近日，由中国船舶武船集团建造的7200吨双相不锈钢化学品船首制船——“梧桐”轮完成海上试验并胜利返航！

“梧桐”轮总长111.4米，载重量7200吨，可装载700多种货品。此船为一艘无限航区，2205 双相不锈钢货轮船，用于装载IMO规定的II类、III类液体散装化学品。

7月26日，武船集团7200载重吨双相不锈钢化学品船首制船——“梧桐”轮顺利离厂，将到南通开展试验试航工作。“梧桐”轮总长111.4米，载重量7200吨，可装载700多种货品 ...

7月26日，中国船舶武船集团又迎来一大节点，7200载重吨双相不锈钢化学品船首制船“梧桐”轮顺利离厂，前往南通开展试验试航工作。

5月28日，由中国船级社（CCS）武汉分社执行检验、武昌船舶重工集团有限公司建造的上海君正船务7200载重吨双相不锈钢化学品船“梧桐”轮在武船双柳基地顺利下水。CCS副总裁 ...

10月20日，中国船舶旗下沪东中华双喜临门，亚马尔LNG船项目和优化型38000吨双相不锈钢化学品船项目同日完美收官。

近期，舟山中远海运重工超级双相不锈钢焊接工艺获得DNV船检认可，标志着企业在高合金不锈钢焊接有了完整的工艺指导和理论基础。

6月16日，沪东中华为ODFIJELL建造的 38000吨双相不锈钢化学品1号船顺利完成试航任务后返厂。该船试航周期仅7天，比同类型49000吨化学品首船试航周期缩短4天。

4月1日，由浙江新乐造船股份有限公司（以下简称“浙江新乐造船”）为意大利船东M E MarittimaEmilianaSPA建造4500载重吨双相不锈钢化学品船的开工仪式在宁波市象山县造船基地的数控车间开工割板。刘文忠总经理、船东代表闫工、RINA船级社杨工及相关管理人员出席开工仪式。

中国船舶集团下属沪东中华为挪威ODFJELL建造的49000吨化学品4号船于3月23日凌晨开始试航，3月27日胜利凯旋，创造系列船最短试航周期。

继2019年11月1日交付第2艘49000吨双相不锈钢化学品船后，仅时隔两个月，2020年1月9日，中国船舶集团下属沪东中华建造的第3艘49000吨双相不锈钢化学品船“宝·奥德赛”号签字交付。

2018年1月17日，沪东中华对49000吨双相不锈钢化学品船首制分段CB06P评审。

2019年11月20日，由芜湖造船厂承建的宁波东海海运有限公司28000吨双相不锈钢化学品船“海得利”号交船签字仪式暨表彰庆功宴会，在芜湖市铁山宾馆隆重举行。

2019年11月20日，沪东中华造船（集团）有限公司同日完成2艘全球最大最先进49000吨双相不锈钢化学品船命名。 船东挪威ODFJELL集团首席运营官哈罗德、交银租赁航运租赁部副总范琳娜、上海海事局副局长汪志军、DNVGL船级社华南区总经理鲍瑞斯、中船贸易公司出口六部总经理荣耀，沪东中华总经理陈军

11月1日，继8月26日交付第一艘49000吨双相化学品船，仅2个多月，公司又迎来了第2艘“宝·奥林匹斯”号的签字交付。