9月12日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为挪威SFL公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）首制船“埃姆登（EMDEN）”号轮签字交船，这也是华南地区建造的首艘双燃料汽车运输船。

近日，福建船政重工旗下马尾造船与希腊船东Neptune Lines公司签订了2艘4200车位双燃料汽车运输船建造合同，新船将在2026年交付。

9月5日上午，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463G)顺利开工。

近日，中国船舶汾西重工赛思亿S-Shaft轴带发电业务打开全新局面，在继瑞典船东Terntank 3+1艘风力辅助化学品船后续订单后，赛思亿轴发业务在2023年迎来海外市场全新突破。

7月6日，安徽航瑞国际滚装运输有限公司3艘“7000车”LNG双燃料动力远洋滚装船建造项目公布中标候选人。第一中标候选人为芜湖造船厂有限公司，第二、第三中标候选人分别是招商局金陵船舶（江苏）

6月15日，招商工业南京金陵船厂与瑞士船东Sallaum Lines 公司以视频方式，正式签订4+2艘新一代7400车位LNG双燃料汽车滚装船建造合同。

6月16日，威海金陵举行第四艘7000车双燃料汽车运输船开工仪式，船东监造代表Myung Hwan Kang ，LR船级社代表Gert Bodewits，威海金陵副总经理周征兵、倪维松及项目组成员参加仪式。

中集来福士近日再获摩纳哥航运公司Zodiac Group旗下Zodiac Maritime额外2艘7000车位双燃料汽车运输船建造合同，将订单数量增加至10艘。

4月17日，招商工业威海金陵为新加坡EPS船东建造的第三艘7000车双燃料汽车运输船开工。船东监造代表Ercegovic Vlado，LR船级社代表Gert，威海金陵总经理郑和辉，副总经理刘鑫男、周征兵及项目组成员出席开工仪式。

4月7日，由招商局金陵船舶（南京）有限公司为日本邮船株式会社（NYK）建造的第二艘LNG双燃料动力7000车位汽车运输船“WILD ROSE LEADER”成功完成气体试航。由中国船舶七一一所配套的LNG燃气供应系统

3月29日，威海金陵举行首艘7000车双燃料汽车运输船铺底仪式。EPS船东代表Vlado Ercegovic，DNV船级社代表颜世峰，威海金陵总经理郑和辉、副总经理周征兵及项目组成员参加仪式。

3月16日，中国船舶旗下广船国际有限公司与亚洲某知名船东成功签订并生效3艘8600车双燃料汽车运输船造船合同。这是广船国际继与韩国H-Line公司签订3艘8600车双燃料汽车运输船后，再次获得同一船型的批量订单。至此，广船国际手持双燃料汽车运输船订单量已达到25艘，位居世界第

3月16日上午，厦船重工为广州远海汽车船建造的两艘7500车双燃料汽车运输船（XSI463D F）如期开工建造。

3月10日，中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶贸易公司，与广州远海汽车船运输有限公司签署3艘7000车双燃料汽车运输船（PCTC）订单。

2月9日上午，福建船政旗下马尾造船举行7500车位双燃料汽车滚装船开工仪式，标志着马尾造船首次承建的双燃料汽滚船正式进入施工阶段。福建船政、交银金租、远海汽车船代表、嘉宾等出席了开工仪式。

日前，威海金陵完成首艘7000车双燃料汽车滚装船W0300项目舾装模块场地策划，首批单元模块开始制作。W0300项目含管系倒挂单元、独立箱柜单元、机舱设备单元、机舱铁管电综合单元等共43个单元模块。

1月16日，招商工业南京金陵船厂为新加坡EPS公司建造的第三艘7000车位双燃料汽车运输船在仪征厂区顺利开工，船东驻厂代表、船级社驻厂代表及南京金陵项目组有关人员参加了开工仪式，全力抢抓节前生产黄金期，保质保量夺取新年开门红。

为了尽快提升外贸汽车滚装运输能力，招商轮船将在招商工业下单订造最多6艘甲醇双燃料汽车运输船。

11月30日，威海金陵举行为新加坡EPS船东建造的第二艘7000车双燃料汽车运输船（W0301）开工仪式。船东监造代表Myung Hwan Kang，LR船级社代表Gert，公司总经理郑和辉、副总经理周征兵及项目组成员出席开工仪式。

11月8日，招商工业南京金陵船厂为新加坡EPS公司建造的第二艘7000车位双燃料汽车运输船在仪征厂区顺利开工，船东驻厂代表、船级社驻厂代表及南京金陵项目组有关人员参加了开工仪式。