10月29日，由同方江新造船有限公司和广东南油控股集团有限公司（以下简称“南油集团”）举行深海资源勘探船设计建造项目签约仪式。

近日，招商南油“长航珊瑚”轮在新加坡顺利完成300吨生物燃油的加装与试用。这是招商南油在船队中首次尝试使用生物燃油，也是践行绿色航运高质量发展的一次成功探索。

8月3日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为招商局南京油运股份有限公司建造的4.95万吨化学品成品油船2号船命名交付。该船也是广船国际为招商南油建造的12艘MR系列船的收官

8月3日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为招商局南京油运股份有限公司建造的4 95万吨化学品 成品油船2号船命名交付。该船也是广船国际为招商南油建造的12艘MR系列船的收官之作。

近日，招商南油航运部与澳洲当地拖轮公司直接签订合作协议，更好保障在港船舶安全高效作业，进一步控制港口使费成本。

6月20日，中国船舶广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的49500吨化学品 成品油船1号船“永乐（FOREVER CONVIVIALITY）”号命名交付。这是广船国际冲刺“时间过半、任务过半”的又一重要成果。

5月16日，由中国船舶集团武昌船舶重工集团有限公司为招商南油建造的24000DWT原油船2号船“长祥洲”轮在中船澄西船厂码头举行命名和交付仪式。

2023年4月18日，广船国际为招商南油建造的49,700载重吨成品油船“永波”轮在龙穴码头举行命名暨交船仪式。“永波”轮的顺利加盟，为公司国际成品油船队注入新动能，进一步增强了公司服务战略客户的能力。

3月30日，由南油集团牵头、中国船舶集团广西公司合作推进的“深海资源勘探船舶研发及应用”省部级项目在广州顺利完成签约仪式，标志着南油集团推进海洋工程装备制造业迈出关键一步。

2月28日，中国船舶集团武昌造船为长航集团旗下招商南油建造的24000DWT原油船2号船“长祥洲”号顺利离厂。

2023年1月6日，招商南油在武昌船舶重工集团有限公司新建的24,000DWT原油船舶1号船“长吉洲”轮，在江苏海新船务重工有限公司码头举行命名暨交船仪式。“长吉洲”轮的加盟，为公司原油船队注入了新鲜血液，进一步增强了船队服务客户的能力。

2022年12月12日，由中国船舶集团旗下广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的4 97万吨成品油船1号船“永傲”轮命名交付，标志着广船国际“三确保”攻坚再获胜利。“永傲”轮的加盟，为招商南油成品油船队再添新兵，进一步增强了公司服务战略客户的能力。

2022年9月13日，经过前期精心筹备和多轮商谈，招商南油成功与埃克森美孚签订了2+1年的COA合同，继续成为全球唯一与埃克森美孚签订MR成品油COA合同的船东。

2022年8月31日，中国船舶武船为中国外运长航集团旗下招商局南京油运股份有限公司精心打造的24000DWT原油船2号船“长祥洲”轮， 在武船双柳总部顺利下水！

8月17日晚间，招商南油发布了2022年半年度报告。上半年，该公司共完成货运量2189万吨，货运周转量427亿吨千米。实现营业收入25 5亿元，同比增长35 09%；归属于母公司股东净利润4 33亿元，同比增长107 91%；基本每股收益0 089元。

6月10日下午，招商南油与招商银行南京分行在招银大厦举行了隆重的《金融服务协议》签约仪式。

新西兰当地时间4月11日5时，招商南油所属成品油轮“永昂”轮满载3万7千吨凝析油缓缓驶出新西兰新普利茅斯港，前往泰国卸货。这是招商南油新加坡公司首次承揽新西兰出口到泰国的回程货航次，标志着新加坡公司在承揽远程航次的回程货源上的重大突破。

为推进永昂轮变更新加坡船旗工作的顺利进行，解决公司新加坡船舶DOC证书不能覆盖化学品船种的状况，招商南油及时向CCS提出了增发新加坡油化船DOC证书的附加审核申请，经新加坡主管机关审核，

春谋四季稳起步，开盘定音响全局。一季度，招商南油船舶管理部全面贯彻上级单位“开门稳、开门红”的工作要求，按照公司“再接再厉争效益，严抓细管控成本”的工作部署，船岸齐抓共管，全员齐心合力，以众人划桨开大船的干劲，播撒勤劳，收获希望。