6月8日，沪东中华造船为SEASPAN 建造的13600TEU集装箱船项目H1946A在西部厂区顺利入坞。SEASPAN驻厂经理南相福，DNV船级社项目经理肖华，公司集装箱船总建造师兼长兴造船副总经理刘学东参加入坞活动。

6 月 5 日，沪东中华为中远海运建造的13600TEU 集装箱船 3 号船（H1949A）在西部厂区制造二部点火开工。中远集运驻厂监造组组长于刚、中国船级社上海分社驻沪东厂区经理孙晓东、沪东中华集装箱船总建造师兼长兴造船副总经理刘学东等嘉宾出席开工仪式。

6月1日，沪东中华造船西部厂区Y1船坞生产再传捷报，为SEASPAN 项目建造的13600TEU 集装箱首制船 H1943A顺利出坞，比原计划提前14天；同时H1945A圆满完成半船起浮节点，本次船坞建造周期压缩至48天，刷新公司箱船坞期新纪录。SEASPAN驻厂经理南相福，DNV船级社上海区域总经理

5月22日，沪东中华为德国Peter Dohle航运公司建造的14000TEU集装箱船项目3号船H1941A在西部厂区点火开工，驻厂监造组组长Ingo Schwarzlose，劳氏船级社项目经理周永华，公司相关部门代表出席仪式。

9月29日，沪东中华造船为Seaspan建造的13600TEU大型集装箱船H1944A在西部厂区制造二部点火开工。

8月19日，沪东中华为Seaspan打造的13600TEU大型集装箱船首制船H1943A在西部厂区制造二部切割作业区点火开工。

8月15日，沪东中华为卡塔尔能源项目打造的第7艘17 4万方LNG船“法特 阿尔卡尔”号顺利命名，这是公司在一个月内为该项目命名的第2艘船，彰显卓越建造实力，为建厂97周年献上大礼。

7月29日，沪东中华造船为法国道达尔能源公司建造的18600立方米LNG加注船H1930A在新厂区船坞顺利入坞，标志该船建造迈入全新阶段。

日前，沪东中华造船为中海油建造的17 4万方大型LNG船H1882A圆满完成“二合一”试航任务，安全返航停泊码头。

5月28日，中海油二期项目第六艘17 4万方液化天然气运输船H1891A在制造二部点火开工，沪东中华造船相关干部和船东代表出席开工仪式，这是本月中海油二期项目开工的第二艘，充分凸显沪东中华LNG船建造的快节奏、高效率。

4月16日，沪东中华造船西部厂区Y1船坞内鞭炮齐鸣，达飞24000TEU级双燃料集装箱船（H1906A）顺利入坞，标志Y1船坞2025年度第三批次建造正式拉开序幕。

4月11日，中海油项目二期H1886A船缓缓移出船坞，这标志着公司西部厂区1号船坞提前3天完成今年第二批次出坞目标，为顺利完成全年出坞任务打下坚实基础。

3月24日，沪东中华为卡塔尔能源项目建造的第5艘17 4万方大型LNG运输船（H1797A）圆满完成“二合一”试航任务，安全靠泊公司新厂区5号码头。

近日，外高桥造船与华为公司深度合作，将原生鸿蒙的尖端科技融入船舶制造领域，正式发布鸿蒙原生版SWS TIME（新一代智能造船云平台），拓展了SWS TIME移动平台在鸿蒙系统手机上的安装应用

12月7日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为卡塔尔“百船项目”建造的4号船（H1793A）圆满完成“二合一”试航任务，安全返航长兴二期新厂区2号码头。

11月22日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中海油二期 LNG 项目建造的 17 4 万方 LNG运输船首船H1886A，在西部厂区一号船坞顺利入坞。

11月2日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为卡塔尔能源建造的3号船H1792A圆满完成“二合一”试航任务，安全返航。

9月5日上午，沪东中华造船为中海油建造的LNG船（H1885A）在长兴岛东部厂区顺利开工，比计划提前3个月。

7月31日10点30分，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为达飞集团建造的第六艘13000TEU双燃料集装箱船（H1844A）圆满完成“二并一”试航，安全停靠公司长兴岛西部厂区3号码头。

该船由公司自主研发设计，总长295米，型宽45米，型深26 25米，航速19 5节，入级中国船级社（CCS）、入级美国船级社（ABS）、中国船级社（CCS）。