最近，日本作者撰文称北极航线价值还比不上欧亚间铁路运输，并在网络广泛传播，使北极航线再次引起公众的关注。1500年，葡萄牙人考特雷尔兄弟试图打通欧洲至亚洲的北极航线；1594年，荷兰人巴伦支开始他的第三次北极航行；1610年，英国人哈德逊驾驶帆船从英国直达加拿大东北部； 1725年，丹麦人白令探索亚...

俄罗斯北极物流中心近日发布了2016年度俄罗斯北方四海(楚科奇海、东西北利亚海、拉普捷夫海和喀拉海)水域(NSR)的通航数据，数据显示2016年经由北方海航道航行的船舶共297艘，总通航次数为1705次，共运输货物726.6万吨，同比增长35%，主要通航数据分析如下： 从吨位来看，通航船舶的注册吨位...

2015年俄罗斯出台了《2015?2030俄罗斯北方海航线的综合发展规划》(俄罗斯所称的北方海航线与北极航线的东北航线相当，后文中提到的中俄北极航线合作以及北极航线，也指的是中俄在北极航线的东北航线的合作以及北极航线中的东北航线)，将中国视为该规划的最大合作方或使用方。此前，中俄在北极地区的合作多集...

北极航线是联通大西洋和太平洋北部运距最短的航线。随着全球变暖趋势日益显著，北冰洋上的冰层融化速度也随之加快。在未来30~40年中，北冰洋很有可能出现夏季无冰状态，将有望开通连接远东与欧洲、美洲的新海上航线。历史上，凡重要的海上航线通航，都会对相关地区的交通运输网络格局产生重大而深远的影响，如1869...

据埃菲社10月8日报道，尽管世界爆发危机，加之中国经济放缓，但可能带来世界货物运输革命的北极航线仍在继续稳步推进。 俄罗斯普列汉诺夫经济大学教授谢尔盖·瓦连泰对埃菲社指出，“北极航线不可能与苏伊士运河航线形成竞争，但可以提供一个替代选择，安全是一大优势，气候则是不利条件”。 俄罗斯总统普京2011年...

俄罗斯为测试北极商船航线的商业价值，最近开放在西伯利亚地区的杜丁卡港作为国际海洋北极检查站。首艘柴电混合动力的商船「Zapolyarny」号由科拉半岛启航，运载一批金属到上海，进行海上各项测试。俄罗斯方面认为，使用该条航线全程只须20天，若同样货载以欧洲港口经苏伊士运河到上海，须时65天。俄方专家表...

7月16日下午，油刷一新的中远海运集团“北极航行先锋”永盛轮，满载货物，从天津港启航，即将第三次通过北极东北航道，前往英国。据悉，此次将至少有2艘船利用冰区航行窗口期实施单航次单向航行，进一步扩大北极东北航道商业化运营的规模，初步建立常态化运营模式。北极航道价值几何?目前商业化运营有哪些进展?又面临...

全球变暖导致的北极冰层消退，使北极成为各国争夺的“新战场”。北极已经从“科考时代”迈入“权益纷争时代”，而北极航线权益的竞争成为北极问题的焦点。日前，大连海事大学航运发展研究院北极海事研究中心专家李振福呼吁：中国应全面系统开展对北极问题研究，及早介入北极航线问题国际机制。据国际航运界计算，船舶从北纬...

俄罗斯联邦运输部新闻局发布的消息称，2012年，北极航线货物运输量达到百万吨，创下历史记录。该航线1993年的最大过境货运量为22.6万吨，2011年为82万吨。与通过苏伊士运河相比，穿越北极海洋进行货物运输，可大大减少欧亚大陆之间的运输时间。北极海路比通过亚丁湾和印度洋更安全，船只经过那里时常常遭...

俄罗斯为测试北极商船航线的商业价值，最近开放在西伯利亚地区的杜丁卡港作为国际海洋北极检查站。首艘柴电混合动力的商船「Zapolyarny」号由科拉半岛启航，运载一批金属到上海，进行海上各项测试。俄罗斯方面认为，使用该条航线全程只须20天，若同样货载以欧洲港口经苏伊士运河到上海，须时65天。俄方专家表...

中外运预参与订造5艘北极液化天然气(LNG)载运船