据日前召开的岱山县交通工作会议消息，到“十二五”末，全县各类货运船舶运力保有量稳步发展，海运运力力争达到100万吨以上。 “十二五”期间，岱山海运业发展以优化运力结构为重点，大力发展大吨位特种船舶、大型散货船、沿海集装箱等适宜船型，加大龙头航运企业培育与引进力度。这个海岛县用“四化”来形容未来海运业...

近日,从召开的中国修船企业第35次“斯佩克”会议了解到,2010年我国排名前十的修船企业完成修船总量同比增长23%，但实现修船产值同比下降13%。 据分析出现量多价低的原因有三：一是工程量大的改装船舶较少，二是修船价格低位徘徊，三是修船能力严重过剩。 与会人士表示,在新的一年中，修船企业要在充分利用...

舟山市经济和信息化委员会制订“十二五”工业规划的专家表示，舟山要努力成为国内重要的造船基地、世界级船舶修理基地和全国船舶新型工业化示范基地。到“十二五”末，力争全市船舶工业产值达到1200亿元，年造船完工量达到1000万载重吨，5家企业进入全国20强。 促进传统产业向现代海洋产业转变，这是再造一个新...

舟山市经济和信息化委员会制订“十二五”工业规划的专家表示，舟山要努力成为国内重要的造船基地、世界级船舶修理基地和全国船舶

巴拿马海事局（AMP）负责商船海事的负责人卡斯迪尼路近期公开表示，全球最大船旗国决心要加入全球船旗国“白名单”的目标不会改变。为了达至目标，该局提高船舶注册标准和品质要求，即使船东短期会不理解或有怨言，但改变巴拿马船旗在船东的陈旧印象，自我提升新形象将是一项长期工作。 巴拿马船舶注册长期来口碑不佳...

近日，交通运输部推进船型标准化工作领导小组召开第一次会议。会议提出，力争通过10年努力，形成以“安全、环保、经济、美观”标准船型为主体的内河船队，全面实现内河船型标准化、系列化和现代化，使我国内河船舶的安全、技术、环保性达到国际先进水平，适应我国经济社会发展需要。 交通运输部副部长、部推进船型标...

口岸船舶力争“五年零事故”

中海集团总裁李绍德昨天在国际航运上海论坛期间接受《第一财经日报》记者独家专访时透露，中海正在连同几家企业和虹口区政府筹建一个产业基金公司，主要将为航运及船舶融资服务，目前基金公司正在进行相关手续和政府审批方面的程序办理，力争上半年成立。 这将是我国第一家业务涉及航运上下游产业链要素的航运产业基金。...

中国海运集团总裁李绍德周日称，预计今年航运市场将呈现"前高後低"的格局，该集团将会力争集装箱业务扭亏为盈。 李绍德在全国政协和人大“两会”间隙对记者表示，2009年是最困难的一年，2010年总体会比09年好，但局部航线还有一点起伏。 “最近的市场回暖不等于全年稳定，上半年可能相对好一点。”他说。 近...

广船国际：第一艘船力争后年10月下水