5月22日，中船天津为GOLDEN OCEAN建造的85000吨散货船3号船，试航凯旋。

5月23日和24日，外高桥造船分别为T S LINES建造的第四艘7000TEU集装箱船H1560和为Seaspan Corporation建造的第六艘7000TEU集装箱船H1567接连完成试航任务，凯旋归来。

5月18日，舟山中远海运重工为交银金融租赁有限责任公司建造的第6艘6 36万吨散货船N1091圆满完成各项试航任务，顺利靠泊。

5月16日，上海振华重工为海建新能源建造的1600吨自升式风电平台项目在振华启东海工码头靠泊，顺利完成试航节点，为正式交付奠定了坚实基础。

5月12日，外高桥造船开展异地建造的首制7000箱集装箱船H1534船试航任务圆满完成，返航靠泊公司1号码头。公司副总经理张伟、总监、分公司总经理聂祥率队在码头迎接试航团队凯旋。

5月11日上午，长宏国际为Log-In建造的第二艘3100箱集装箱船CHB2020船试航凯旋。目前，该船的项目组正梳理船东、船检试航意见和剩余项目，全力奋战，确保月底交船目标。

4月25日，大连中远海运重工建造的77000吨多用途纸浆船N1113项目完成所有试航任务，顺利返航。

近日，外高桥造船为加拿大Seaspan Corporation公司（简称Seaspan）建造的第五艘7000TEU集装箱船完成试航任务，顺利凯旋。公司生产总监李芝忠及相关部门负责人到场迎接试航团队。

4月17日，福建船政旗下企业马尾造船建造的2900TEU集装箱船（MW465-7）顺利交付。

4月14日，青岛扬帆建造的6000TEU集装箱船04号船顺利完成试航任务。在雨中凯旋返航！

4月1日19时28分，长宏国际为船东上井物流建造的第8艘2500箱集装箱船CHB2022船在3天内完成了所有既定试航项目后凯旋。目前，项目组正梳理船东、船检试航意见和剩余项目，全力奋战交船目标。

近日，福建船政旗下企业马尾造船建造的2900TEU集装箱船（MW465-7）试航凯旋。

中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的21万吨散货船35号船于3月28日顺利完成试航，靠泊造船码头。试航期间，船东、船检和船厂统筹组织，各试验项目有序推进，提前计划1天，完成38项试航项目。

3月26日下午，沪东中华为德国航运公司（United Heavy Lift，UHL）建造的第二艘13500吨多用途重吊船（H1785A）仅100小时完成试航，提前1天靠泊长兴二期港池，公司党委书记、董事长陈建良到现场迎接，向试航人员送上祝贺。

3月26日，外高桥造船为泰国RCL公司建造的7000TEU集装箱船H1380试航凯旋，公司副总经理张伟及相关部门负责人前往码头迎接试航团队凯旋。

3月24日，沪东中华为西斯班公司建造的15500TEU集装箱3号船用时5天顺利完成海试项目，创造系列船最短纪录。试航期间24小时不间断连续交验

3月20日，外高桥造船同日完成两大生产节点：为TS Lines公司建造的第二艘7000TEU集装箱船H1578试航凯旋，为RCL公司建造的首制7000TEU集装箱船H1380开始出海试航。当天，公司生产总监李芝忠及相关部门负责人前往码头迎接返航船舶及试航团队。

3月14日下午， 沪东中华造船为达飞集团建造的第三艘13000TEU双燃料集装箱历时8天，高质量完成“二合一”试航，周期比同系列2号船缩短4天，实现提质增效目标。

3月15日，大连造船山船重工为波兰船东PZM建造的大湖型散货船B37K-2号船，历时5天圆满完成试航任务。

3月12日，芜湖造船厂为芬兰船东Langh Ship Oy Ab公司建造的7800吨多用途船第三艘船试航凯旋归来。