7月4日9：00，随着响亮汽笛声，公司为卡塔尔能源建造的H1798A船圆满完成“二合一”试航任务，安全返航停泊码头。

7月3日，招商工业威海船厂为华科五洲建造的自升自航式平台W6036项目试航归来，靠泊5号码头。

6月26日，中船集团大连造船大船天津为地中海航运建造的C16K-14号LNG双燃料16000TEU集装箱船以提前计划55天的优异成绩凯旋靠泊，正式进入交付倒计时。

6月21日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN18500-4）试航凯旋。

近日，外高桥造船为希腊Oceangold航运公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮系列第二艘H1402船试航凯旋，靠泊公司码头。公司总监李芝忠以及各相关部门负责人在码头迎接试航团队的归来。

6月9日，福建船政旗下厦船重工建造的7500车双燃料汽车滚装船（XSI463K）试航凯旋。

6月9日上午9时许，厦船重工承建日本三德株式会社的7500车双燃料汽车滚装系列船首制船(XSI463K）顺利完成海上试航任务，安全靠泊码头。标志着该船进入交付前的最后冲刺阶段。

6月7日，舟山中远海运重工为Century公司建造第二艘6 36万吨散货船N1176项目，完成全部试航任务后顺利返航。

6月6日，江南造船建造的大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船系列船第三艘（H2702船）试航凯旋。此次试航的圆满收官，标志着该LNG船距离正式投入运营又近了一步。

6月3日，福建船政旗下马尾造船建造的18500DWT油化船（MW516-2）试航凯旋。

捷报传来！由航天大洋建造的 SH109 9000T多用途船近日圆满完成全部航行试验项目，安全返航停靠船厂码头！此次试航的成功，标志着该船向最终交付迈出了最为坚实的一步。

5月29日，恒力重工自主研发设计的首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）圆满完成各项试航任务，顺利停靠码头,进入最后交船冲刺阶段。

步入第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”。为完成公司年度目标任务、推动高质量发展注入强劲动能。

5月28日，招商工业青岛船厂为挪威SeaTankers公司建造的82000DWT散货船2号船顺利完成试航任务，凯旋返航。此次试航成功标志着该船在性能、安全等方面均达到预期标准，为后续按期交船提供了有力保障。

5月28日，大连中远海运重工建造的 85000 吨新型多用途船（N1183）完成全部试航任务，顺利返航。

近日，外高桥造船建造的一艘8600车双燃料汽车运输船和一艘11 4万吨阿芙拉型成品油轮相继完成试航任务凯旋。

外高桥造船持续奏响生产最强音！5月14日至16日，短短三天内公司接连完成八大生产节点。从车间到船坞、从船坞到码头，外高桥造船以实干担当彰显制造实力。

5月13日下午，沪东中华承建中石油国事LNG项目三期H1908A船成功完成“二合一”试航任务，安全靠泊公司C5-1码头。

5月8日，中船集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）完成试航凯旋。这次试航采用燃油和LNG“二合一”模式进行，刷新了广船国际同类型船试航周期纪录。

“五一”小长期期间，外高桥造船相关项目团队人员坚守岗位，全力开展工作，高效完成了H1575船试航任务。公司总监李芝忠以及相关部门负责人到场迎接试航团队。