二季度时序进程过半，芜湖造船厂整体生产建造工作按计划有序铺展、稳步推进。各基地、各项目遵循生产节点安排，统筹新船开工、船舶试航、工序收尾等重点工作，依托成熟建造经验与标准化流程持续优化提质增效，全力推动年度生产任务按计划落地。

5月13日，江南造船三号船坞迎来本年度第三批次出坞，本次有两艘整船出坞、一艘整船和一艘半船起浮。

4月14日上午9时许，厦船重工为German Tanker Shipping公司(简称“GTS”)承建的41000DWT油化船系列第5艘船（XSI501E）顺利下水。

近日，大金重工与挪威知名海上风电工程技术服务商Ramstad Energy AS正式签署《欧洲海上风电运输及安装（T&I）战略合作备忘录》，双方将通过深度协同

近日，长航集团武汉青山船厂有限公司“高技术绿色船舶智能制造能力提升项目”正式获得武汉市青山区发展和改革局备案批准。

近日，江苏韩通船舶重工披露，3月份公司新签批量成熟船型订单，涵盖82000载重吨、210000载重吨散货船，以及114000载重吨油船和VLCC。

近日，由中船北海造船承建的韦立项目首制船在船坞内顺利完成发电机组效用试验报验工作，将原计划在码头阶段进行的发电机效用试验提前到坞内阶段完成，为进一步缩短码头周期提供了有力支撑。

韩国HD现代集团在越南正式启动了集环保船舶核心配套设备和港口起重机业务于一体的战略生产基地，进一步扩大了造船领域的全球供应链。

12月19日，由中船集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司量身打造的 18500DWT成品油 化学品船3号船，顺利交付。

12月4日，在2025年中国国际海事展览会上，由中船集团武昌造船自主研发的29000DWT氨燃料双相不锈钢化学品船，成功获得中国船级社（CCS）颁发的原则性认可证书（AIP）。

9月1日，山东新能船业与济宁天河达海供应链有限公司举行签约仪式，正式敲定5艘90米LNG动力集装箱运输船的建造合同。此次签约的5艘船，正是双方此前达成的29艘船意向书中的首批落地订单

近日，韩国三星重工宣布，在中国台湾长荣海运总部安装了16000TEU甲醇动力集装箱船用“VR(虚拟现实)解决方案”装置。该解决方案是为了让船员们在实际航行之前，通过VR提前掌握甲醇动力船舶设备技术而设计的。

5月21日，随着Enercon项目第十一批次最后一根塔筒完成吊装，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司按期完成了5月份风塔连续发运任务。

3月18日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司在1号船坞举行1000吨龙门吊项目交付仪式。外高桥造船党委书记、董事长王琦、副总经理徐沙，中船九院总经理孙伟军、副总经理胡明伟参加仪式。

近日，芜湖造船厂为阿联酋船东建造的成品油船50K (Densay)MR油轮系列中第二艘船W2432在威海基地举行开工建造仪式。船东驻厂经理Kumar Binod、 ABS船级社驻厂船检王成杰出席见证仪式。

9月24日-26日，苏美达船舶有限公司下属新大洋造船（以下简称新大洋）连续3天3船出海试航，近一个月共有6船试航，平均每五天就有一艘，刷新了新大洋成立以来的试航记录。

4月1日上午，新时代造船在2 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，48 和50 50000吨Ⅱ类化学品船的船体分段开始合拢搭载。生产管理部、质量部、营销部等部门负责人与英国船东Navig8的现场副经理Sunil Kumar及其团队等一起出席活动。

3月28日，中国船舶大连造船天津基地联合中船贸易为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船7号船“MSC LELLA（地中海莱拉）”轮，提前年度计划63天、合同期140天，命名交付。

2023年10月19日，洲际船务集团控股有限公司（洲际船务：2409 HK）德国分公司新办公室正式启用，成为公司全球化战略布局的又一里程碑。

近年来，全球造船业手持订单不断增长，并持续向头部造船集团和船厂集中。据统计，截至今年8月底，排名前五的造船集团手持订单全球占比是55 6%，较2022年同期增加1 6个百分点