7月10日下午，雨过天晴，DE169船（82kBC）圆满完成试航任务，顺利靠泊公司码头。因受台风影响，试航时间被压缩，面对这一突发状况，公司试航团队迎难而上、攻坚克难，所有试验项目一次性全部通过

近期，中船九院设备院攻坚克难，在持续梅雨天气下抢抓生产、装船全流程进度，于6月30日在靖江制造基地如期完成广船国际起重机设备发运，严格兑现项目交付节点

6月26日，象屿海装为厦门金融租赁有限公司建造的63800DWT散货船(XY194)顺利交付。该船为系列船的第四艘，项目团队攻坚克难、统筹推进全流程建造工作，最终较合同约定交期提前一个半月顺利交付，以高效履约彰显海装建造硬实力。

薪火赓续守初心，实干笃行启新程。值此武昌造船92岁生日之际，中船集团武昌造船全体员工立足各条战线攻坚克难，从优化工艺、精细管控到技术攻关、跨方协同，将精工匠心融入每一艘在建船舶

5月22日，历经8天7夜连续奋战、攻坚克难，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为希腊船东PRODIGY公司建造的首制20号50000吨MR油化船试航凯旋，靠泊公司码头。

近日，沪东中华造船捷报频传：一船试航凯旋，一船入坞建造，双节点同辉。这一成果标志着公司全体干部员工攻坚克难，以 “保节点、强精益、提质量、创一流” 的坚定决心，创下生产经营历史佳绩，2025 年度生产任务圆满收官。

岁月镌刻奋斗足迹，实干铸就发展丰碑。回首2025年，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司各板块凝心聚力、攻坚克难，在高质量发展的征程上迈出了坚实步伐。

岁月镌刻奋斗足迹，实干铸就发展丰碑。回首2025年，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司各板块凝心聚力、攻坚克难，在高质量发展的征程上迈出了坚实步伐。

在全年目标任务进入收官的关键阶段，中船集团黄埔文冲全体干部职工正以“开拓创新、团结协作、攻坚克难、勇攀高峰”的“梦想”号精神，掀起大干四季度的生产热潮。

对标互促、创新引领、攻坚克难……中船集团所属广船国际各部门（子公司）认真贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体要求和广船国际“12345”提质进阶举措，在实现“一季度开门红”的基础上乘胜追击、

3月16日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司传来喜讯，为CMA CGM法国达飞海运建造的5500TEU集装箱船4号船在公司各部门的共同奋战、攻坚克难之下，顺利出坞，全面进入码头设备调试和内装收尾阶段。

自开始生产SCR以来，中船发动机宜柴公司面临SCR技术升级、客户个性化需求调整及重要部件供货紧张等诸多难题，在各生产部门及职工的通力协作下，宜柴公司顶住压力，攻坚克难，稳定生产进度，终于在金秋时节，迎来了SCR产量的新突破。

步入六月，福建船政各事业部生产节点高效稳定进行，全体干部职工全力以赴抢时间、抓进度，在冲刺“双过半”的关键时期不断攻坚克难，建造的系列集装箱船任务取得新突破。

没有等出来的成功，只有干出来的精彩。沪东中华造船复工复产以来，全体干部职工主动作为，把公司抗疫精神转化为拼搏奋进的动力，党员干部发挥先锋模范作用，带领团队攻坚克难取得了亮眼的生产业绩。

在5至6月里，福建东南造船有限公司领导班子带领广大员工、工程队人员克服持续雨天、物流供应不畅、劳动力短缺、一些地区发生的零星疫情造成船东或供应商人员无法到场配合、企业承建产品种类多压力大、

进入四季度以来，中国船舶集团大连船用推进器有限公司铆足干劲、攻坚克难，全力以赴冲刺四季度，吹响年度收官战的冲锋号角。

上半年，马尾造船在全体党员干部职工的奋力拼搏、攻坚克难下，在造船、修船、钢结构、军民融合、去库存、船舶改装等方面取得了可喜的业绩，为实现全年总目标奠

6月8日，随着火车船1 船（H3089）的顺利交船、火车船2 船（H3090）顺利移船下水。火车轨道安装攻关小组在公司领导指导下，在各部门的紧密配合下，主动作为、攻坚克难、精益求精，顺利完成了两船的火车轨道安装攻关任务，火车轨道安装攻关也划上了圆满的句号。

5月11日，记者从济宁能源发展集团旗下的济宁港航梁山港有限公司（简称“梁山港”）财务部了解到，今年1-4月份梁山港各项工作在去年基础上乘势而上，交出了亮眼成绩单：火车来煤360列、227.22万吨，高