中船澄西船舶修造有限公司是中国船舶集团有限公司下属成员单位，上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。 中船澄西主营业务分为防务产业、船海产业、应用产业和船海服务业四个业务板块。船海产业主要为船舶及海洋工程修理和改装、建造；应用产业主要是大型钢结构件制造、环保设备制造、陆上防腐等环保业务；船海服务业主要是职业教育培训。 公司目前为“两岸三地”的“修造非”三大产业并举的格局，拥有澄西本部、澄西装备和澄西扬州三大生产基地，可年修理改装20万吨级及以下各类船舶200艘、建造卡尔萨姆型及以下船舶17艘、年产钢

福建莆田联发船舶修造有限公司成立于2006年，位于莆田市秀屿区东埔镇梯亭村。 公司于2024年初开启建设莆田联发修造船基地工程，地点位于莆田市湄洲湾北岸经济开发区。该工程建设内容为填海造地、配套船坞以及相应的修船等生产生活辅助设施。其中一期工程填海面积26.2284公顷，二期建设3个5000吨级修船坞以及相应的修船生产生活辅助设施。 公司主营业务包括船舶修理和维护，为国有独资企业。

烟台打捞局船舶修造中心是交通运输部烟台打捞局所属陆域产业重点单位，始建于1976年，厂区6万平方米，拥有5万吨级干船坞一座，万吨级船台2座，码头1000余米。经营范围主要涉及钢制船舶及渔船建造、维修、拆解、海洋平台模块建造及维修、机械加工、钢结构工程、新能源建造等业务，修造设施完备，技术力量雄厚。 船舶建造方面： 修造中心专注于集装箱船、拖轮、工程船、起重船等建造业务。先后交付3600吨、1200吨、800吨、600吨、等大型起重工程船10余艘；2000-10000马力港作拖轮和远洋拖轮等各式船舶40余艘

连云港胜华船舶修造有限公司成立于2008年，专业从事外贸加油船的制造，主要产品有中小型一系列:6200T、2000T、500T的加油船，和国外船东合作20多年，有着长期、稳定的合同。

舟山中集长宏船舶修造有限公司成立于2021年，是舟山长宏国际船舶修造有限公司的全资子公司，位于浙江省舟山群岛中部—岱山江南山。 中集长宏岱山分厂是原金海智造江南山基地，占用岸线长度3870米，平均水深15米；2座30万吨级船坞；3000吨材料码头一座，在建舾装码头四座共8个泊位，其中30万吨级舾装码头二座4个泊位，15万吨级舾装码头一座2个泊位，7万吨级舾装码头一座2个泊位。 公司具备修、造国内外各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、滚装船等不同类型船舶的条件和能力。

舟山市华丰船舶修造有限公司成立于2017年，位于舟山本岛的白泉镇，占地面积686.6亩，海岸线长1728米，拥有10万吨级和30万吨级船坞各一座、5个泊位。 公司具备修理、改装各类大中型集装箱轮、成品油轮、散货轮、工程船、自卸船、LPG船等的能力。

宁波东升船舶修造有限公司成立于2006年，位于象山县石浦镇打鼓峙西端。 公司占地面积160亩，海岸线长达600余米。拥有260M ×32M和260M×38M船台各3座，其它各类型的船5座，可同时建造2万—3万吨各类船舶，并配备相应龙门吊拥有150TT龙门吊两台，可以承接国际、国内载重3万吨级各类船舶的制造。

浙江振兴船舶修造有限公司创建于2005年，温岭市松门镇礁山港口边，占地面积为400亩，海岸线长，水深条件优越，可建造10万吨以下各类钢质船舶。 公司建有14座船台。其中可建造10万吨级的大型船台一座，长300米、宽45米。龙门吊最大起重量为220吨，建有25000m2的分段建造平台。 公司建立至今已建造交付使用的散货、油船、集装箱船、工程船等船舶78艘。

舟山市和泰船舶修造有限公司成立于2007年，座落于岱西仇江门船舶工业园区内，可使用海岸线长180米，厂区面积46556平方米。配套2万吨以下船台3座，1000吨、3000吨级修理船排各一座，系泊码头一座。 公司能建造各类大型钢质货船，工程港务类船舶、科学考查船、化工船、远洋渔业船舶、岛际渡船等。

台州海滨船舶修造有限公司成立于2003年，位于台州市三门县健跳镇高湾（工业开发区），厂区占地180余亩。公司现有船台5座， 1座10000T级舾装码头（码头长：111米，宽15米；接引桥长：33米，宽：8米），8万吨级船坞1座（长237米，宽41.6米），适合8万吨以下船舶进坞修理。 公司目前能生产最大单船8万载重吨。

威海东海船舶修造有限公司始建于1974年，位于威海市经济技术开发区崮山镇皂埠口，占地总面积11.7万平方米，设有总厂和舾装分厂。公司各类修造船设备设施齐全，具有承载能力自重2500吨级升船滑道带变坡横移区一组，可同时建造或修理自重2500吨级船舶5艘；自重5000吨级升船滑道一条，舾装码头总长300米，码头前沿水深-5.0米，航道水深-10米。本厂拥有各种加工、焊接、起重、运输和检测设备300多台套，可保证修造船生产的的正常进行。 公司主要产品涵盖各类公务船、客船、渔船、运输船舶等，年生产能力可达5000

荣成市远通船舶修造有限公司始建于1973年，坐落在胶东半岛东南端。公司占地面积87万平方米(约1305亩)，港区面积132万平方米(约2000亩)，海岸线长3600余米。 公司拥有3.5万吨级造船台1座、与之配套的分段制作区1.7万平方米；2.5万吨级机械式滑道2座；万吨级机械式滑道2座；2.7万平方米船台横移区1处、1000吨级船位28处；低潮位水深7.2米的深水舾装码头1500余米；渔船舾装码头多处；1.08万平方米钢材综合预处理切割车间1处；一喷二涂涂装车间1处；其他配套车间及造修船设施一应俱全。

舟山启帆船舶修造有限公司成立于1997年，位于舟山市定海区干览镇揽华路20号，厂区占地面积166.5亩，建筑面积约为4000平方米，拥有海岸线300米。公司主营业务为船舶的建造与修理，拥有2万吨级船台2座；1万吨级船台2座；1万吨级舾装码头1座，是一家专业从事各类金属船舶制造的公司。 公司自成立以来已为沿海近20多家航运企业承造了各个吨级的钢制船舶，包括各类化学品船、油船、工程船、甲板驳船、耕吸船、绞吸式挖泥船、车客滚装船、散货船等。

舟山普陀长宏船舶修造有限公司成立于2020年，地处舟山市普陀区小干岛，总占地面积62万平方米，使用岸线1630米。 公司拥有3万吨级、8万吨级及10万吨级船坞各1座，各船坞最大起吊能力均为 600 吨，舾装码头4个、船舶舾装泊位9个；具有年造船10余艘、修船100余艘的生产能力。 公司主要造船产品为1700箱、2500箱、3100箱、4800箱、5300箱集装箱船以及各类液化气船、重吊船、散货船等。

广州文冲船舶修造有限公司成立于2006年，位于广州市南沙区龙穴岛，码头长1800米，拥有20万吨级和30万吨级船坞各一座，其中1#坞长360米,宽65米,深13.3米,主修VLCC船舶；2#坞长431米,宽74米,深13.3米,主修巴拿马型船舶，可以满足2万箱集装箱船及40万吨级船舶的修理和改装。 公司可承接大型集装箱船、油船、散货船、工程船、化学品船、挖泥船、公务船等各类型船舶的修理和改装。

临海市回浦船舶修造有限公司位于浙江省临海市，成立于2004年，占地250多亩，拥有岸线385米。 公司拥有包括2万至3万吨的船坞1座、数控车间、机械车间、涂装车间、舾装码头以及装配场地等，年造船能力将达到20万吨左右。

安徽鑫安船舶修造有限公司位于安徽省池州市贵池区乌沙镇，公司主营产品有散装船、交通艇、公安艇、工程船、集装箱船等。

武穴市长江船舶修造有限公司始建于一九八五年，是湖北省国防科工办验收发证的二级三类船厂。 公司地处鄂、赣、皖三省交汇处的武穴市新街128号，座北朝南，面临长江，岸线520m，占地126500平方米，码头泊位四座，常年水深6m-8m，是武穴河段最佳深水良港，能满足30000吨以下船舶下水和舾装作业。 公司经营分造船和修船两大模块： 造船区占地85000平方米，建有永久性混凝土船台2座，混凝土地垄船台1座，配套了供电、放样、下料、舾装件加工等室内专用场地，水、电、气管线贯通，具有建造15000吨以下钢质船舶的能

2024上半年，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造，保持“拼”的状态，铆足“干”的劲头，开创“新”的局面，做出“实”的业绩，实现了“时间过半、任务过半”。

大连旅顺滨海船舶修造有限公司成立于1999年，隶属于吉林省华阳集团有限公司，坐落在旅顺经济开发区船舶工业园区，拥有土地面积13万平方米，厂房、仓库和办公等1.9万平方米。拥有举力5000吨浮船坞一座；承载1000吨级滑道一条；20000吨级造船及气囊上下水船台一座；舾装码头422米；具有可建造、修理和改造15000载重吨及以下各类船舶的技术条件和生产能力。 公司具有20000吨（空船排水量）以下船舶建造资质；15000总吨（国际、国内）以下船舶厂修资质；具备建造各尺度钢质渔业船舶的技术条件和能力资质。公司